[实用新型]一种新能源汽车交流充电插座有效
申请号: | 201822228496.4 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209329274U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 曾志坚;伍宏仁;张其森 | 申请(专利权)人: | 广东顺科汽车电气制造有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/639;H01R13/66;H01R13/70;H01R13/502;B60L53/16 |
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地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端子组件 端子架 筒体 本实用新型 新能源汽车 对称设置 交流充电 锁定 防尘盖 固定块 枢接座 插座 卡扣 枢转 尾盖 螺栓 筒体固定 转轴组件 自锁开关 插拔力 防水盖 固定套 排水槽 筒内部 穿接 开盖 枢接 防水 积水 体内 | ||
本实用新型提供一种新能源汽车交流充电插座,包括主体、防尘盖、端子组件、端子架以及尾盖,其中,该主体包括筒体以及固定套接在该筒体的外表面的固定块,该固定块对称设置有枢接座、锁定壳,该防尘盖对称设置有枢转筒、卡扣,该筒体设置有供端子组件穿接的端子筒,该枢转筒通过转轴组件枢接在该枢接座中,该锁定壳设置有供该卡扣锁定的自锁开关,该端子组件一端固定在该端子架内,该端子组件的另一端接入该端子筒内部,该尾盖通过螺栓与筒体固定并将端子架固定在该筒体内。本实用新型在达到防水盖IP55防水等级的同时,保持舒适的开盖力度;开有端子排水槽,有效排积水以及降低插拔力。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,更具体而言是指一种新能源汽车交流充电插座。
背景技术
新能源汽车在国家政策的大力支持下得到迅猛发展。交流充电插座作为直接影响终端消费者汽车驾驶与日常使用体验的直接产品,业界广泛地采用按压卡扣的开盖方式,难以达到高端汽车的新概念档次要求。同时在汽车充电座领域上,目前技术的交流充电插座由于结构设计具有以下的缺点:
1、新能源汽车领域里交流充电插座单一的按压卡扣开盖方式,缺乏新意;
2、新能源汽车领域里交流充电插座盖子防水等级与按压合盖力度矛盾,达到较高防水等级但合盖按压力大;
3、新能源汽车领域里交流充电插座公端子与母端子对插气体难以排出,导致插座整体插拔力大,客户充电体验差;端子内部积水,有用电安全隐患;
4、新能源汽车领域里交流充电插座尾部螺丝位置设计局限,为了达到防水不能把螺丝设计在密封圈(防水硅胶层)内;
5、新能源汽车领域里交流充电插座电子锁止装置使用进口产品成本高,其他的则有因为结构问题存在动作堵塞失效等问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于解决上述存在的问题提供一种新能源汽车交流充电插座,其通过独特的结构设计,在达到防水盖IP55防水等级的同时,保持舒适的开盖力度;开有端子排水槽,有效排积水以及降低插拔力。
本实用新型的又一目的在于提供一种结构简单、降低制作成本的新能源汽车交流充电插座。
本实用新型采用的技术方案为:一种新能源汽车交流充电插座,包括主体、防尘盖、端子组件、端子架以及尾盖,其中,该主体包括筒体以及固定套接在该筒体的外表面的固定块,该固定块对称设置有枢接座、锁定壳,该防尘盖对称设置有枢转筒、卡扣,该筒体设置有供端子组件穿接的端子筒,该枢转筒通过转轴组件枢接在该枢接座中,该锁定壳设置有供该卡扣锁定的自锁开关,该端子组件一端固定在该端子架内,该端子组件的另一端接入该端子筒内部,该尾盖通过螺栓与筒体固定并将端子架固定在该筒体内。
该防尘盖的内壁设置有防水垫,该防水垫对应该筒体的形状设置有凸环。
该筒体的端面设置有1.2*0.5mm的倒C角。
该端子筒自顶面向下凹设置有排水槽。
该端子架与尾盖之间设置有硅胶垫,螺栓为半螺牙结构。
该筒体的外侧面设置有电子止锁装置,该电子止锁装置包括电子锁、微动开关以及滑块。
本实用新型的有益效果为:本实用新型具有以下的优点:
1.采用新的开盖防水设计,提高产品档次;
2.在达到防水盖IP55防水等级的同时,保持舒适的开盖力度;
3.开有端子排水槽,有效排积水以及降低插拔力;
4.螺丝采用半螺牙结构与密封圈配合,保证防水等级
5.电子锁止装置新结构,成本低廉且可靠。
附图说明
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