[实用新型]一种车轮扳手有效
| 申请号： | 201822228603.3 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209869946U | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 周晓庆 | 申请（专利权）人： | 苏州市润元汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60B31/06 | 分类号： | B60B31/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 力臂 底端 本实用新型 钢珠 螺栓 车轮扳手 连接柱 夹块 螺杆 套筒 底座 车轮螺栓 等距分布 工作效率 夹持螺栓 稳固性 扳手 夹紧 空腔 | ||
1.一种车轮扳手，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底端与连接柱(2)的顶端固定连接，所述连接柱(2)的底端与螺杆(3)的顶端固定连接，所述螺杆(3)的底部设有套筒(5)，所述套筒(5)的内部设有三个等距分布的力臂(7)，所述力臂(7)的内部开设有空腔(9)，所述空腔(9)的内部设有若干个钢珠(10)，所述力臂(7)的底端固定连接有夹块(8)，所述夹块(8)为L型形状。
2.根据权利要求1所述的一种车轮扳手，其特征在于：所述螺杆(3)的外部套设有螺帽(4)，所述螺帽(4)与螺杆(3)螺纹连接，所述螺杆(3)的底端固定连接有限位块(6)，所述螺帽(4)的底端与套筒(5)的顶端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车轮扳手，其特征在于：所述力臂(7)的顶端通过传动轴与限位块(6)的底端活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车轮扳手，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有第二U型杆(12)，所述第二U型杆(12)的外部套设有第一U型杆(11)，所述第一U型杆(11)和第二U型杆(12)的两侧底部均开设有安装孔(14)，所述底座(1)的内部穿插设有两个销轴(15)，所述销轴(15)的两端分别与位置相对的两个安装孔(14)穿插活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种车轮扳手，其特征在于：所述第一U型杆(11)和第二U型杆(12)的内部均开设有长圆孔(13)。
6.根据权利要求5所述的一种车轮扳手，其特征在于：所述第一U型杆(11)的长度大于第二U型杆(12)的长度，所述套筒(5)的直径大于螺帽(4)的直径，所述套筒(5)的直径大于限位块(6)的直径，所述套筒(5)的直径小于底座(1)内切圆的直径。
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