[实用新型]一种用于房车的拓展空间结构有效
申请号: | 201822228733.7 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209274462U | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 姜万强;邱英杰;姜涛 | 申请(专利权)人: | 山东世拓房车集团有限公司 |
主分类号: | B60P3/34 | 分类号: | B60P3/34 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 商福全 |
地址: | 250000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拓展架 空间结构 纵梁 底盘 房车 丝杆 拓展 无电力供应 平行间隔 缩回 伸展 收缩 家具 伸出 移动 | ||
一种用于房车的拓展空间结构,包括底盘,所述底盘上平行间隔设有两纵梁,包括与两纵梁连接的拓展架,所诉拓展架上设有丝杆,所述丝杆与两纵梁连接,用于将拓展架伸出和缩回。它移动平稳,能够避免在伸展或收缩的过程中内部家具的损坏,同时还能够在无电力供应的情况下达到拓展空间目的。
技术领域
本实用新型属于房车技术领域,尤其涉及一种用于房车的拓展空间结构。
背景技术
房车,又称“车轮上的家”,兼具“房”与“家”两大功能,是一种集“衣、食、住、行”于一身,实现“生活中旅行,旅行中生活”的时尚车种。
随着人们生活质量的提高,人们对房车的舒适程度要求越来越来高,而房车的空间大小是影响房车舒适程度的因素之一。目前的房车空间有15平方米左右,其空间较小,房内较拥挤,但又不能将房车的底盘做的太大影响在公路上的行驶。所以,需要设计一种可以伸展并收缩的拓展空间结构来增加房车的使用空间。现有的房车拓展结构能够大大增大房车的使用面积,提高了居住的舒适程度。但现有的房车拓展结构一般采用齿轮齿条传动,由于齿轮与齿条之间紧凑性差,齿轮与齿条之间啮合产生间歇式震动,导致传动不稳定性,在将拓展结构伸展的过程中,容易出现房车内的家具相互碰撞或倒落的情况,以致损坏房车内的家具。
需要说明的是,上述内容属于发明人的技术认知范畴,并不必然构成现有技术。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于房车的拓展空间结构,它移动平稳,能够避免在伸展或收缩的过程中内部家具的损坏,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种用于房车的拓展空间结构,包括底盘,所述底盘上平行间隔设有两纵梁,包括与两纵梁连接的拓展架,所诉拓展架上设有丝杆,所述丝杆与两纵梁连接,用于将拓展架伸出和缩回。
进一步的,上述拓展架包括固连在两纵梁上的两个固定杆,所述固定杆上通过行走装置连接有活动杆,所述活动杆之间通过连接杆相连,所述连接杆与丝杆的一端连接,所述丝杆的另一端穿过其中一纵梁与另一纵梁通过轴承连接。
进一步的,所述丝杆设置在两个固定杆之间且与两根固定杆平行设置。
进一步的,所述丝杆外围套设有丝杆套筒,所述丝杆套筒一端与其中一纵梁固连,另一端与另一纵梁固连。
进一步的,所述行走装置包括两个平行间隔设置的H形滚轮,两个H形滚轮通过支撑座固连在固定杆上,所述活动杆活动设置在两个H形滚轮之间且沿伸出方向的一端穿过其中一纵梁。
进一步的,所述活动杆沿伸出方向的一端设有调节机构,所述调节机构与房车车厢相连。
进一步的,所述调节机构包括与活动杆固连的第一连接座,所述第一连接座上固连有第二连接座,所述第一连接座包括与活动杆固连的水平连接板,水平连接板上设有第一长条孔,螺栓穿过第一长条孔将水平连接板与活动杆固连;
所述水平连接板一端固连有垂直连接板,所述垂直连接板的水平位置设有螺栓孔,垂直位置设有第二长条孔,螺栓穿过第二长条孔与第二连接座固连。
进一步的,所述第二连接座上设有与第二长条孔垂直配合的第三长条孔,螺栓穿过第二长条孔和第三长条孔将第二连接座与垂直连接板固定。
进一步的,所述丝杆沿伸出的一端设有把手。
本实用新型的有益效果是:该申请不仅能够满足增大房车内部使用空间的需要、提高了房车居住舒适程度,而且通过采用丝杆传动,传动紧凑提高移动平稳性,能够保护内部家具因不平稳导致互相碰撞、倾倒致使内部家具损坏;同时在活动杆设置在两个H形滚轮之间,H形滚轮一方面能够对活动杆进行轴向与径向上的限位与支撑,另一方面,活动杆在两个H形滚轮之间移动,进一步提高了平稳效果;另外,在丝杆的一端设置把手能够在无电力供应的情况下达到拓展目的。
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