[实用新型]一种抗振结构及悬置系统

说明书

本实用新型提供了一种抗振结构及悬置系统，涉及机械领域。该抗振结构包括第一支架、第二支架、第一缓冲件、第二缓冲件以及连接件。第二支架上开设有第一连接孔；第一缓冲件的一端抵持第一支架，另一端设置于第一连接孔中；第二缓冲件设置于第二支架上远离第一支架的一侧；连接件依次穿过第一支架、第一缓冲件、第二支架以及第二缓冲件。该抗振结构既能有效降低电机在上下方向上受到的振动，也能有效地消除电机受到的剪切力。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种抗振结构及悬置系统。

背景技术

电机作为电动客车的驱动装置，其安装的可靠性十分重要。电机在工作时，会受到较大的振动，影响其安装的可靠性。

目前，在安装电机的悬置结构上设置橡胶缓冲块来进行抗振，但通常橡胶缓冲块只能承受上下方向的振动，对于振动引起的横向剪切力难以达到有效的消除。

因此，设计一种安装电机的悬置结构，既能降低在上下方向的振动，也能有效消除受到的剪切力，是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的包括提供一种抗振结构，既能有效降低电机在上下方向上受到的振动，也能有效地消除电机受到的剪切力。

本实用新型的目的还包括提供一种悬置系统，采用能够消除电机受到的剪切力的抗振结构后，提高了电机安装的稳定性和可靠性。

本实用新型提供的第一种技术方案：

一种抗振结构，包括第一支架、第二支架、第一缓冲件、第二缓冲件以及连接件；所述第二支架上开设有第一连接孔；所述第一缓冲件的一端抵持所述第一支架，另一端设置于所述第一连接孔中；所述第二缓冲件设置于所述第二支架上远离所述第一支架的一侧；所述连接件依次穿过所述第一支架、所述第一缓冲件、所述第二支架以及所述第二缓冲件。

进一步地，所述第一缓冲件包括缓冲主体和凸缘；所述缓冲主体的一端抵持在所述第一支架上，另一端设置在所述第一连接孔中；所述凸缘设置于所述缓冲主体上靠近所述第一支架的一端，且所述凸缘夹设于所述第一支架和所述第二支架之间。

进一步地，所述第一支架上开设第二连接孔；所述第二连接孔周边设置限位部，且所述限位部位于所述第一支架上远离所述第一缓冲件的一侧；所述连接件穿过所述第二连接孔；所述限位部抵持所述连接件，以限制所述连接件的转动。

进一步地，还包括第一垫片和第二垫片；所述第一垫片位于所述第一支架上远离所述第一缓冲件的一侧，且所述第一垫片与所述第二连接孔同轴设置；所述第一垫片夹设于所述第一支架和所述连接件之间；所述第一垫片上设置有抵持面；所述抵持面与所述限位部相贴合。

所述第二垫片位于所述第二缓冲件上远离所述第二支架的一侧；所述第二垫片夹设于所述连接件和所述第二缓冲件之间。

进一步地，还包括套筒；所述套筒套设于所述连接件上，且所述套筒的一端抵持在所述第一支架上靠近所述第一缓冲件的一侧，另一端依次穿过所述第一缓冲件、所述第二支架以及所述第二缓冲件，并抵持在所述第二垫片上。

进一步地，所述第一支架包括第一连接板和第一立板；所述第一连接板与所述第一立板呈角度设置；所述第一连接板上开设有所述第二连接孔，且所述连接件穿过所述第二连接孔；所述第一缓冲件设置于所述第一连接板远离所述第一立板的一侧；所述连接件抵持在第一连接板上，并穿过所述第二连接孔；所述第一立板上间隔设置有第一安装孔；所述第一安装孔用于安装电机。

进一步地，所述第二连接孔为腰型孔，且所述腰型孔的长轴方向与所述第一立板所在平面相互垂直。

进一步地，所述第二支架包括第二连接板和第二立板；所述第二连接板和所述第二立板呈角度设置；所述第二连接板上开设所述第一连接孔；所述第二缓冲件设置于所述第二连接板上靠近所述第二立板的一侧；所述第二立板上间隔设置有第二安装孔。