[实用新型]一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装有效
申请号: | 201822229660.3 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209367697U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 杨年;颜涛;钟国松;顾龙月;吴伟强 | 申请(专利权)人: | 南京安维士传动技术股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/68 | 分类号: | B66C23/68;B66C23/62 |
代理公司: | 北京立成智业专利代理事务所(普通合伙) 11310 | 代理人: | 张江涵 |
地址: | 210019 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速轴系 底座板 本实用新型 风电齿轮箱 固定悬臂 竖立的 工装 侧板 通孔 杆状底座 工装安装 人力搬运 齿轮箱 垂直的 固定销 铰接销 杆状 铰接 片侧 悬臂 压板 底座 转动 平行 穿过 安全 | ||
本实用新型提供一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装,其特征在于:底座板上固设有竖立的杆状底座,底座板下方固设有两片平行的侧板,底座板下方还固设有与侧板垂直的压板,两片侧板上的对应位置分别设有通孔,一个固定销穿过两个通孔;在竖立的杆状的底座的顶端固定一个横向的固定悬臂,固定悬臂的端部以一个铰接销与一个转动悬臂铰接。本实用新型可以安全快捷方便的将工装安装在齿轮箱上,然后进行高速轴系的更换,避免了现有技术中人力搬运的情况,有效的提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及一种风力发电机的齿轮箱的维修工装。
背景技术
根据我国风电齿轮箱的装机时间,大部分1.5MW齿轮箱已经开始进入需要维修的阶段。在维修过程中,齿轮箱的高速轴转速最高,并且和发电机通过相关连接方式相连,会受到发电机的影响,因此在齿轮箱零部件中,高速轴系的失效故障率较高。目前,大多数高速轴系可以在机舱内直接进行更换,但是并没有可以在机舱内起吊或支撑高速轴系的工装。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装,其目的是解决现有技术的缺点,使可以安全快捷方便的将工装安装在齿轮箱上,然后进行高速轴系的更换,避免了现有技术中人力搬运的情况,有效的提高安全性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换的工装,其特征在于:底座板上固设有竖立的杆状底座,底座板下方固设有两片平行的侧板,底座板下方还固设有与侧板垂直的压板,两片侧板上的对应位置分别设有通孔,一个固定销穿过两个通孔;在竖立的杆状的底座的顶端固定一个横向的固定悬臂,固定悬臂的端部以一个铰接销与一个转动悬臂铰接。
转动悬臂的端部设有吊具。
底座板与底座之间具有数个环绕底座设置并同时焊接在底座和底座板上的三角钢板。
本实用新型的有益之处在于:
本实用新型避免了以前风机机舱内无吊机情况下,更换高速级轴系过程中,依靠人力搬运以及随意支撑的情况。在风机机舱内使用该款工装后,可以更安全快捷方便模块化地进行高速轴系更换,避免之前维修过程中的安全隐患。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型侧视图;
图3为本实用新型俯视图;
图4为本实用新型使用示意图。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案,下面将对描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的实施例。
如图1、图2、图3、图4所示:
本实用新型的工装适用于1.5MW风电齿轮箱高速轴系更换。
在底座板11上焊接固设有竖立的杆状底座1,底座板11与底座1之间以数个环绕底座1设置并同时焊接在底座1和底座板11上的三角钢板12来加固连接强度,底座板11下方焊接固设有两片平行的侧板3,底座板11下方还焊接固设有与侧板3垂直的压板7,侧板3与底座板11之间、压板7与底座板11之间分别以数个平行设置并同时焊接在侧板3和底座板11、压板7和底座板11上的三角钢板13来加固连接强度。
两片侧板3上的对应位置分别设有通孔30,一个固定销2穿过两个通孔30。
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