[实用新型]一种化纤生产用落丝车有效
申请号: | 201822230050.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209889958U | 公开(公告)日: | 2020-01-03 |
发明(设计)人: | 陈仕清 | 申请(专利权)人: | 福建省长乐市山力化纤有限公司 |
主分类号: | B65H49/38 | 分类号: | B65H49/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350200 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 螺纹柱 化纤生产 卡槽 卡块 丝饼 推板 推杆 固定块 螺纹筒 转轴 本实用新型 带动转轴 定位装置 壳体内壁 空心位置 螺纹连接 散开 移动 对丝 壳体 转柄 轴承 转动 变形 运送 支撑 配合 | ||
本实用新型公开了一种化纤生产用落丝车,涉及化纤生产技术领域,其包括壳体,所述壳体内壁与挡板的外表面固定连接,且挡板的内部开设有第一卡槽。该化纤生产用落丝车,通过螺纹柱、螺纹筒、推杆、推板、定位装置、固定块、第二卡槽和第一卡槽的相互配合,通过旋转转柄带动转轴进行转动,转轴带动螺纹柱进行旋转,由于螺纹柱通过两端的轴承和转轴固定在挡板内部,从而使螺纹筒在与螺纹柱进行螺纹连接的作用下带动推板向右移动,推板利用推杆和固定块带动第二卡块向右移动,从而使第一卡块和第二卡块对丝饼的空心位置进行支撑,提高了每一个丝饼在挡板上的稳定性,避免丝饼运送过程中相互碰撞而导致丝饼变形散开。
技术领域
本实用新型涉及化纤生产技术领域,具体为一种化纤生产用落丝车。
背景技术
化学纤维是用天然高分子化合物或人工合成的高分子化合物为原料,经过制备纺丝原液、纺丝和后处理等工序制得的具有纺织性能的纤维。
落丝,是将已卷绕好丝片的小或大笺从缫丝机或复摇机上取下的操作。丝片卷绕到规定重量后必须停车落丝,先切断络交钩上方各绪的丝条,再将每部(台)车留下的丝头打一结,以利于落丝后换上空签进行上丝操作。
工作人员在落丝过程中,需要加工生产出丝饼放置到落丝车上,但是现有的落丝车由于没有相应的固定装置,从而容易使丝饼在运送过程受到震荡或者磕碰,造成丝饼之间的摩擦,导致丝饼散开或者变形,影响化学纤维生产加工的产品质量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种化纤生产用落丝车,解决了现有的落丝车由于没有相应的固定装置,从而容易使丝饼在运送过程受到震荡或者磕碰,造成丝饼之间的摩擦,导致丝饼散开或者变形,影响化学纤维生产加工产品质量的问题。
(二)技术方案
为达到以上目的,本实用新型采取的技术方案是:一种化纤生产用落丝车,包括壳体,所述壳体内壁与挡板的外表面固定连接,且挡板的内部开设有第一卡槽,且第一卡槽内壁的背面和正面均开设有滑槽,且滑槽内滑动连接有滑块,且两个滑块的相对面分别与推板的正面和背面固定连接。
所述推板的左侧面卡接有螺纹筒,且螺纹筒内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的两端均固定连接有转轴,且两个转轴相远离的一端均套接有轴承,且两个轴承分别卡接在壳体的左侧面和第三卡槽内壁的右侧面,且第三卡槽开设在第一卡槽的左侧面,且左侧转轴的左端穿过轴承与把手的转柄的一端固定连接。
所述推板的右侧面固定连接有若干个推杆,且推杆的右端位于第二卡槽内,所述第二卡槽开设在第一卡槽的右侧面,且第二卡槽贯穿至挡板的上表面,所述推杆的上表面通过固定块与定位装置的下表面固定连接,且定位装置的外表面套接有丝饼。
优选的,所述壳体内壁的背面通过两个合页与盖板内壁的背面活动连接,且壳体下表面的四角处均固定连接有滚轮,所述壳体的左侧面与把手的一端固定连接。
优选的,所述定位装置包括第一卡块和第二卡块,且第一卡块的下表面与挡板的上表面固定连接,且第二卡块的下表面与固定块的上表面固定连接。
优选的,所述转柄的形状为L形,且转柄的外表面设置有防滑纹。
优选的,所述固定块的数量为若干个,且若干个固定块均匀排列在挡板的上表面。
(三)有益效果
本实用新型的有益效果在于:
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