[实用新型]一种铁路施工防炫板

说明书

本实用新型提供了一种铁路施工防炫板，属于铁路施工技术领域，包括防炫板、支撑杆、挡雨板和固定底座，防炫板下方中部均焊接有支撑杆，支撑杆外侧通过螺栓固定连接有挡雨板，支撑杆下方中部通过螺栓固定连接有固定底座，防炫板包括防炫带、防褪色涂层和通风槽，防炫带均通过胶水紧密贴合在防炫板正面中部的左右两侧，防褪色涂层均通过胶水紧密贴合在防炫板的正面与背面。该装置中设置有挡雨板和排水槽，通过排水槽嵌入设置在挡雨板下方底部能够将落下的雨水隔挡开来，并由排水槽内部的漏水孔依次的把雨水排出，避免了雨水落在支撑杆上，可缓解支撑杆的生锈时间，延长支撑杆使用寿命，进而保证了防炫板有足够的受力支撑。

技术领域

本实用新型涉及铁路施工技术领域，更具体的说，涉及一种铁路防炫板。

背景技术

防炫板是为解决对向车灯眩光，多设置于铁路和高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，是铁路和高速公路上为解决对向车灯眩光，安装在中央分隔带上的一种交通安全产品，由于防炫板露天使用，长期会受到强风暴雨的侵蚀和太阳的暴晒，因防炫板大部分受力是在支撑杆上，支撑杆没有设置保护装置，强风暴雨过后，支撑杆容易生锈被腐蚀，导致防炫板会掉下来摔坏，以及长时间受强紫外线照射，防眩板很容易褪色，因此需要在该基础上做出进一步的创新，提供一种铁路施工防炫板。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决支撑杆没有设置保护装置，强风暴雨过后，支撑杆容易生锈被腐蚀，导致防炫板会掉下来摔坏的技术问题，提供一种铁路施工防炫板，该装置中设置有挡雨板和排水槽，通过排水槽嵌入设置在挡雨板下方底部能够将落下的雨水隔挡开来，并由排水槽内部的漏水孔依次的把雨水排出，避免了雨水落在支撑杆上，可缓解支撑杆的生锈时间，延长支撑杆使用寿命，进而保证了防炫板有足够的受力支撑。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路施工防炫板，包括防炫板、支撑杆、挡雨板和固定底座，所述防炫板下方中部均焊接有支撑杆，所述支撑杆外侧通过螺栓固定连接有挡雨板，所述支撑杆下方中部通过螺栓固定连接有固定底座；

所述防炫板包括防炫带、防褪色涂层和通风槽，所述防炫带均通过胶水紧密贴合在防炫板正面中部的左右两侧，所述防褪色涂层均通过胶水紧密贴合在防炫板的正面与背面，所述通风槽均贯穿设置在防炫板正面的上下两侧；

所述支撑杆包括配重块和防风柱，所述配重块通过螺栓固定连接在支撑杆后侧，且配重块顶部接触面紧附于防炫板下方，所述防风柱下方连接端均通过螺栓固定连接在配重块背面中部，其防风柱上方连接端均通过螺栓固定连接在防炫板背面中部；

所述挡雨板包括排水槽和耐腐涂层，所述排水槽嵌入设置在挡雨板下方底部，所述耐腐涂层均通过胶水紧密贴合在挡雨板和排水槽表面；

所述固定底座包括定位块，所述定位块通过螺栓固定连接在固定底座底部中间。

优选的：所述防褪色涂层涂在防炫板正面与背面的厚度均为0.7cm。

优选的：所述通风槽之间均留有2.5cm的间隙距离。

优选的：所述配重块为梯形结构状设置，其上端尺寸小于下端尺寸。

优选的：所述防风柱数量为两根，其为相同规格的结构，且两根防风柱安装后形成“八字”状排列。

优选的：所述挡雨板呈“倾斜”结构状设置，且挡雨板倾斜面与防炫板横截面形成35°的夹角。

优选的：所述排水槽长度尺寸与挡雨板长度尺寸均一致，且排水槽槽内设有多个圆形漏水孔。

优选的：所述定位块呈“倒T”形状结构设置，其定位块底板与固定底座相离2cm的距离。

本实用新型提供了一种铁路施工防炫板，具有以下有益效果：