[实用新型]一种机床主轴润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种机床主轴润滑装置，包括固定壳体，固定壳体的内壁固定连接有固定座，固定壳体的内壁且位于固定座的底部依次固定连接有油箱、固定套和轴承，轴承的中心固定连接有主轴，主轴的表面且位于轴承的顶部固定连接有控油装置，油箱的底部固定连接有底板，固定壳体的底部固定连接有端盖，端盖的内壁固定连接有密封圈，本实用新型涉及机床技术领域。该种机床主轴润滑装置，控油装置通过机床的转速机械化来调整出油量，从而降低了制造成本，同时也满足了主轴润滑的需求，底部设置有回油箱，可回收利用。

技术领域

本实用新型涉及机床技术领域，具体为一种机床主轴润滑装置。

背景技术

机床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件(齿轮或带轮)等组成主轴部件。主轴部件是机床的执行件，它的功用是支承并带动工件或刀具，完成表面成形运动，同时还起传递运动和扭矩、承受切削力和驱动力等载荷的作用。

现有机床主轴润滑方式有以下几种：油脂润滑、稀油润滑、油雾润滑。在这三种润滑方式中，第一种油脂润滑是最简单的润滑方式，适合低转速主轴，一次加油脂可用几年，成本低廉；缺点是：润滑油量无法调整，润滑油被污染后更换困难，发热大，散热能力差，不利于高转速。第二种稀油润滑是目前较常用的润滑方式，特点是润滑油可循环使用；缺点是：润滑油量很难控制，油量给多时，轴承将油带起，产生搅油发热，从而降低主轴转速，抑制主轴速度，油量给小时，润滑不充分，轴承发热无法带出。第三种是油雾润滑，该种润滑方式是气体将润滑油雾化后，送到轴承处，对主轴轴承进行润滑，特点：主轴转速高，发热小，是一种较好的方式。缺点是：由于油是由油雾器提供的，油量较小，不适合大型机床，且油不能全部回收，也不能二次利用，油雾对环境污染大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机床主轴润滑装置，该机床主轴润滑装置具有油量消耗少、降低主轴发热的特点，可以适用大型机床的润滑，并且润滑油可循环利用、不污染环境。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种机床主轴润滑装置，包括固定壳体，所述固定壳体的内壁固定连接有固定座，所述固定壳体的内壁且位于固定座的底部依次固定连接有油箱、固定套和轴承，所述轴承的中心固定连接有主轴，所述主轴的表面且位于轴承的顶部固定连接有控油装置，所述油箱的底部固定连接有底板，所述固定壳体的底部固定连接有端盖，所述端盖的内壁固定连接有密封圈；

所述控油装置包括外环，所述外环的内壁通过支撑杆固定连接有内环，所述支撑杆的表面滑动连接有滑动块，所述滑动块与内环外壁之间且位于支撑杆的表面固定连接有第一弹簧，所述滑动块与外环内壁之间且位于支撑杆的表面固定连接有第二弹簧，所述外环与内环直接固定连接有挡板。

优选的，所述固定壳体一侧的内壁开设有注油孔，且注油孔的一端与油箱连通，所述注油孔远离油箱的一端设置有防尘塞，所述防尘塞的表面开设有透气孔。

优选的，所述底板的底部开设有滑槽，所述挡板的顶部设置有凸起，所述挡板的表面开设有与支撑杆适配的安装孔，所述滑动块的顶部和挡板凸起的顶部与滑槽的表面滑动连接，所述滑动块与挡板表面安装孔内壁滑动连接，所述滑槽的表面开设有出油孔，所述出油孔与油箱连通，所述出油孔靠近主轴一侧。

优选的，所述端盖的内部开设有回油孔，所述端盖的一侧固定连接有回油箱，所述回油孔与回油箱连通。

优选的，所述油箱、固定套和轴承与固定壳体采用过盈配合方式固定。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种机床主轴润滑装置。具备以下有益效果：