[实用新型]一种压盘盖

说明书

本申请提供一种压盘盖，属于汽车零配件技术领域。包括盖体，所述盖体呈圆环状，所述盖体底部设有安装组件，所述安装组件包括安装板，所述安装板呈圆环状，并设置于所述盖体底部边缘，所述安装板与盖体固定连接，所述安装板上均匀开设有若干个安装孔，所述安装孔围绕安装板中心呈圆周分布，所述盖体中心位置设有空腔，所述空腔内侧设有若干个连接件，所述连接件呈弯钩状，所述连接件的根部呈弧形，并且所述连接件的头部设有凸块。通过在盖体底部设置了安装组件，能够更便于对压盘盖的安装固定，使其安装更加牢固，提高了压盘盖的稳定性，同时，通过在空腔内侧设置连接件，能够更便于其他器件与压盘盖之间的连接，使用更加方便。

技术领域

本申请涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种压盘盖。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器中有一部分为压盘盖总成。现有的压盘盖结构较为单一，导致其不便于安装，稳定性较差，使用不方便。

实用新型内容

本申请提供一种压盘盖，以解决现有的压盘盖结构较为单一，导致其不便于安装，稳定性较差，使用不方便的问题。

一种压盘盖，包括盖体，所述盖体呈圆环状，所述盖体底部设有安装组件，所述安装组件包括安装板，所述安装板呈圆环状，并设置于所述盖体底部边缘，所述安装板与盖体固定连接，所述安装板上均匀开设有若干个安装孔，所述安装孔围绕安装板中心呈圆周分布，所述盖体中心位置设有空腔，所述空腔内侧设有若干个连接件，所述连接件呈弯钩状，所述连接件的根部呈弧形，并且所述连接件的头部设有凸块。

优选地，所述安装板与盖体完全贴合，并且所述安装板与盖体通过焊接固定。

优选地，所述连接件与盖体完全贴合，并且所述连接件与盖体通过焊接固定。

优选地，所述连接件的数量为9个，并且所述连接件围绕空腔中心呈圆周分布。

优选地，所述盖体上设有若干个加强筋。

由上述技术方案可知，本申请提供的一种压盘盖，通过在盖体底部设置了安装组件，能够更便于对压盘盖的安装固定，使其安装更加牢固，提高了压盘盖的稳定性，同时，通过在空腔内侧设置连接件，能够更便于其他器件与压盘盖之间的连接，使用更加方便。

附图说明

图1为本申请实施例提供的一种压盘盖的俯视图；

图2为本申请实施例提供的一种压盘盖的结构示意图。

其中：10-盖体，20-安装组件，201-安装板，202-安装孔，30-空腔，40-连接件，50-加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参阅图1和图2，一种压盘盖，包括盖体10，所述盖体10呈圆环状，所述盖体10底部设有安装组件20，所述安装组件20包括安装板201，所述安装板201呈圆环状，并设置于所述盖体10底部边缘，所述安装板201与盖体10固定连接，所述安装板201上均匀开设有若干个安装孔202，所述安装孔202围绕安装板201中心呈圆周分布，所述盖体10中心位置设有空腔30，所述空腔30内侧设有若干个连接件40，所述连接件40呈弯钩状，所述连接件40的根部呈弧形，保证了其强度，并且所述连接件40的头部设有凸块。