[实用新型]模具嵌件是否安装的检测装置

说明书

本实用新型公开模具嵌件是否安装的检测装置，包括设在前模上的底板、顶针板、针板及与模具嵌件数量相等和位置对应的检测单元，底板、顶针板、针板向靠近前模型腔的一侧依次布置，顶针板和底板固定相连在一起。检测单元包括前模顶杆、弹针及传感器，前模顶杆设在顶针板内，可相对于顶针板沿其轴向运动。传感器设置在顶针板上，与前模顶杆相对应。所述弹针也设在针板内，位于前模顶杆和传感器之间，所述弹针上设置有弹性部件，前模顶杆可驱动弹针靠近传感器，弹性部件驱动弹针远离传感器。本实用新型结构巧妙，合模时前模顶杆可快速判断出嵌件是否安装，出现漏装嵌件的情况，可及时重新安装嵌件，提高产品件的合格率。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体涉及模具嵌件是否安装的检测装置。

背景技术

一般情况下，生产汽车仪表板上本体和安全气囊的模具需要单独制造，即两个产品(仪表板上本体和安全气囊)采用两套模具，两个产品制作完成后，需装配在一起使用。为了降低模具的成本，将仪表板上本体和安全气囊的组合体，采用一套模具制作成一个产品件。所述产品件在成型过程中，需要在型腔内放入嵌件，嵌件植入成型后的产品件。嵌件需要放入后模内，同时设置在前模上的前模顶杆对嵌件进行固定，防止注胶压力影响嵌件的安装精度。在将嵌件放入前模的时候会存在漏放的情况，一旦漏放嵌件必然导致产品件报废，因此，在合模时，需要检测嵌件是否安装，消除因漏放嵌件导致产品件报废的情况。因此，现有技术需要进一步改进。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出模具嵌件是否安装的检测装置，避免因漏放嵌件，导致产品件报废的情况。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

模具嵌件是否安装的检测装置，包括设在前模上的底板、顶针板、针板及与模具嵌件数量相等和位置对应的检测单元，底板、顶针板、针板向靠近前模型腔的一侧依次布置，顶针板和底板固定相连在一起。检测单元包括前模顶杆、弹针及传感器，前模顶杆设在顶针板内，可相对于顶针板沿其轴向运动。传感器设置在顶针板上，与前模顶杆相对应。所述弹针也设在针板内，位于前模顶杆和传感器之间，所述弹针上设置有弹性部件，前模顶杆可驱动弹针靠近传感器，弹性部件可驱动弹针远离传感器。

优选地，针板靠近顶针板的一侧，开设有与前模顶杆数量相等且位置对应的阶梯沉孔。前模顶杆包括杆体和杆头，杆头固定于杆体靠近顶针板的一端，杆头可落至阶梯沉孔的底部，杆体的另一端穿出设在前模上的前模镶件。

优选地，顶针板靠近针板一侧，开设有与传感器数量相等且位置对应的空腔。传感器安装在顶针板上，其一端伸入与其位置对应的空腔内。所述弹性部件为复位弹簧，复位弹簧位于空腔内，将弹针压紧在前模顶杆上。

优选地，弹针包括弹针体和弹针头，弹针头位于弹针体靠近前模顶杆的一端，所述弹针位于阶梯沉孔的上部，阶梯沉孔的孔肩阻挡弹针头落入阶梯沉孔的底部

优选地，所述底板的两侧对称设置有两个油缸，两个油缸的伸缩端分别与顶针板固定相连且同步运动，在开模前，驱动所有前模顶杆退出倒扣。

优选地，底板的四角上分别设置有四个导向柱，各导向柱分别插入顶针板和针板，与顶针板和针板滑动配合。

优选地，还包括安装在前模上的两个行程开关，两个行程开关间隔布置。顶针板的一侧设置有行程导杆，行程导杆的一端位于两个行程开关之间。

通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：本实用新型结构设计合理，在合模时前模顶杆可检测出嵌件是否安装，一旦出现没有安装嵌件的情况，可及时重新安装嵌件，提高产品件的合格率。

附图说明

图1是本实用新型模具嵌件是否安装的检测装置的结构原理示意图。

图2是本实用新型模具嵌件是否安装的检测装置的剖视结构示意图。