[实用新型]一种新型隧道灯有效
申请号: | 201822231624.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209415165U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 邹连和 | 申请(专利权)人: | 吉林省万和光电集团有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V29/74;F21V29/83;F21V19/02;F21W131/101 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 刘建伟 |
地址: | 130000 吉林省长春市九台市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具主体 隧道灯 导风散热器 灯板模组 本实用新型 背面设置 散热通道 通风通道 电源盒 固定座 散热板 螺栓连接板 两侧设置 螺栓连接 使用寿命 螺栓 连接端 支撑座 散热 旋拧 源盒 生产成本 增设 延伸 | ||
本实用新型涉及LED灯技术领域,具体公开一种新型隧道灯,该隧道灯包括:灯具主体,设置在灯具主体内部的灯板模组,设置在灯具主体背面的支撑座,灯具主体的两侧设置各有导风散热器,灯具主体的背面设置有电源盒,灯具主体的背面设置有一组散热通道,电源盒通过螺栓旋拧在螺栓连接板上,灯具主体的两侧各设置有一个固定座,固定座的灯具主体连接端通过螺栓连接在灯具主体上,导风散热器包括:散热板,散热板上设置有一组通风通道,通风通道延伸至灯具主体背部的散热通道处,本实用新型的优点是:灯具主体上增设导风散热器对灯板模组以及源盒进行散热,大大的增加了隧道灯的使用寿命,而且无需改变灯板模组的内部结构,使得生产成本并没有增加。
技术领域
本实用新型涉及LED灯技术领域,具体公开一种新型隧道灯。
背景技术
隧道灯是为解决车辆驶入或驶出隧道时亮度的突变使视觉产生的“黑洞效应”或“白洞效应”,用于隧道照明的特殊灯具。
随着我国道路交通建设的迅速发展,公路隧道的建设规模及数量也越来越大,隧道灯的应用也越来越广泛,LED隧道灯是隧道灯中较为常用的一种,主要应用于隧道等场合的大面积照明,目前隧道灯的散热问题仍很难解决,灯具的散热效果直接影响灯板模组的使用寿命,从而影响灯具的工作可靠性和维护成本。
实用新型内容
鉴于上述问题,本实用新型的目的是提供一种新型隧道灯,以克服上述问题。
本实用新型提供的新型隧道灯,包括:灯具主体,设置在灯具主体内部的灯板模组,设置在灯具主体背面的支撑座,所述灯具主体的两侧设置各有导风散热器,所述灯具主体的内部设置有至少一组反光杯,所述灯板模组设置在所述反光杯内,多组所述反光杯均布设置在所述反光杯固定板上,所述反光杯固定板通过螺栓固定在所述灯具主体的内部,所述灯具主体的背面设置有电源盒,所述灯具主体的背面设置有一组由散热片组成的散热通道,所述散热片上设置有至少两组螺栓连接板,所述电源盒通过螺栓旋拧在所述螺栓连接板上,所述灯具主体的两侧各设置有一个固定座,所述固定座的灯具主体连接端通过两个螺栓连接在所述灯具主体上,所述固定座的支撑机构连接端上设置有一个螺栓连接孔,所述螺栓连接孔的圆周方向设置有至少三个角度调整孔,所述支撑座的两个活动端通过螺栓铰接在所述螺栓连接孔内,所述支撑座的两个活动端上还设置有一个定位螺栓,所述定位螺栓用于与所述角度调整孔连接,所述导风散热器包括:散热板,所述散热板上设置有一组贯穿散热板的通风通道,所述通风通道延伸至灯具主体背部的散热通道处,隧道内由车辆带动的气流(风)随通风通道流通到灯具主体背部的整个散热通道,从而对灯具主体内的灯板模组以及电源盒进行风浴降温。
本实用新型的优点及积极效果是:
1、本实用新型的灯具主体上增设导风散热器对灯板模组以及源盒进行散热,大大的增加了隧道灯的使用寿命,而且无需改变灯板模组的内部结构,使得生产成本并没有增加。
2、本实用新型的灯具主体与支撑座之间通过固定座进行连接,以增加灯具主体的连接强度,保证隧道灯不会因风量较大而被吹落,另外,为解决灯具主体与支撑座之间进行调整角度,通过在固定座上设置螺栓连接结构进行调整角度,进一步提高灯具主体与支撑座之间的稳定性、安全性,而且还满足了灯具主体与支撑座之间调整角度问题。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明,并且随着对本实用新型的更全面理解,本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中:
图1为根据本实用新型实施例的整体结构主视图。
图2为根据本实用新型实施例的整体结构后视图。
图3为根据本实用新型实施例的整体结构侧视图。
其中的附图标记包括:灯具主体1、灯板模组2、支撑座3、导风散热器4、反光杯5、反光杯固定板6、电源盒7、散热片8、固定座9、螺栓连接孔10、角度调整孔11、散热板12、通风通道13。
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