[实用新型]一种冷却管体检测设备

说明书

本实用新型公开了一种冷却管体检测设备，属于检测设备技术领域本实用新型设置的用于检测管体弯曲处半径的半径检测装置和用于检测管体表面粗糙度的粗糙度检测装置，可分别对汽车冷却管体的粗糙度和弯曲处的半径进行检测，解决了目前市场上缺乏对汽车冷却管体的弯曲处的半径以及管体表面粗糙度进行检测的检测设备的问题，使每个生产出的汽车冷却管符合标准产品的要求，确保产品质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件的检测设备技术领域，尤其涉及一种冷却管体检测设备。

背景技术

汽车冷却管体主要应用于汽车冷却系统。现有的汽车冷却管体大多由多段弯曲的管道连接而成，在装配中由工作人员直接装到汽车上，如果汽车冷却管体的形状尺寸不符合，既会导致工作人员无法完成装配，也会增强工作人员的劳动强度，是对人力、物力的浪费；同时生产中汽车冷却管体的表面粗糙度也有要求，但目前缺少对汽车冷却管体的弯曲处的半径以及管体表面粗糙度进行检测的设备，生产出来的汽车冷却管体的产品质量无法保障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷却管体检测设备，以解决目前缺乏对汽车冷却管体的弯曲处的半径以及管体表面粗糙度进行检测的检测设备的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种冷却管体检测设备，包括底板，以及固定于所述底板上的冷却管体固定座和冷却管体首端固定板，还包括PLC控制器、用于检测管体弯曲处半径的半径检测装置和用于检测管体表面粗糙度的粗糙度检测装置，所述PLC控制器与所述半径检测装置和所述粗糙度检测装置电连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有以下优势：

本实用新型设置的用于检测管体弯曲处半径的半径检测装置和用于检测管体表面粗糙度的粗糙度检测装置，可分别对汽车冷却管体的粗糙度和弯曲处的半径进行检测，解决了目前市场上缺乏对汽车冷却管体的弯曲处的半径以及管体表面粗糙度进行检测的检测设备的问题，使每个生产出的冷却管符合标准产品的要求，确保产品质量。

作为本实用优选的方案，所述半径检测装置包括第一电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动轴、旋转台、半径测试仪、轴承、轴承座和固定柱，所述第一锥齿轮连接所述第一电机的输出端，所述第二锥齿轮位于所述第一锥齿轮上方且与所述第一锥齿轮啮合，所述传动轴一端固定连接于所述第二锥齿轮，另一端固定连接于所述旋转台；所述传动轴安装在所述轴承内，所述轴承安装在所述轴承座内，所述轴承座固定在所述固定柱上，所述旋转台位于所述轴承座上方；还包括用于感应冷却管体位置并给所述PLC控制器反馈信息的第一接近开关，所述半径测试仪和所述第一接近开关固定于所述旋转台上；还包括第一底座，所述第一电机和所述固定柱固定在所述第一底座上。

上述结构中，第一接近开关事先调试好距离D1，当第一接近开关随着旋转台转动至距离冷却管体的为D1时，第一接近开关感应到冷却管体便向PLC控制器反馈信息，停止第一电机。

作为本实用新型优选地方案，所述旋转台外设置有减震橡胶。

上述结构中，设置减震橡胶可尽量防止因第一电机工作产生的震动导致半径测试仪脱离其设置在旋转台上的位置或是松动，保证测量结果的准确性。

作为本实用新型优选地方案，所述粗糙度检测装置包括第二电机、齿轮、齿条、表面粗糙度测量仪和固定板，所述齿轮连接于所述第二电机的输出端，所述齿条与所述齿轮配合，所述齿条可相对所述固定板竖向活动；还包括用于感应冷却管体位置并给所述PLC控制器反馈信息的第二接近开关，所述表面粗糙度测量仪和所述第二接近开关固定于所述齿条的上方；还包括第二底座，所述第二电机和所述固定板固定在所述第二底座上。

上述结构中，第二接近开关事先调试好距离D2，当第二接近开关随着齿条活动至至距离冷却管体的为D2时，第二接近开关感应到冷却管体便向PLC控制器反馈信息，停止第二电机，齿条停止活动。