[实用新型]一种轮缘式无轴推进的无人艇用混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201822231950.1 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209382244U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 郑锐聪;魏云;刘湘明;黄波;李湘 申请(专利权)人: 广州海工船舶设备有限公司
主分类号: B63H21/20 分类号: B63H21/20;B63B35/00
代理公司: 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 代理人: 刘伍堂
地址: 511495 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 轴承 推力盘 永磁体 混合动力系统 本实用新型 动力源单元 无轴推进器 转子 变频电机 轴承套 无轴 种轮 高压开关 供电模式 螺旋桨叶 内部设置 驱动模式 超静音 动力源 推进器 永磁 磁场 通电 排斥
【权利要求书】:

1.一种轮缘式无轴推进的无人艇用混合动力系统,其特征在于,包括:动力源单元、高压开关盒、无轴推进器和转舵器,其中,

所述动力源单元用于提供两种供电模式;

所述高压开关盒与所述动力源单元相连,用于对两种供电模式进行切换控制;

所述无轴推进器与所述高压开关盒相连,所述无轴推进器包括:轴承、轴承套、推力盘和变频电机,在所述轴承套的两端分别设有所述轴承,在所述轴承的外侧分别设有所述推力盘,在所述轴承的外侧面上设有永磁体,在所述推力盘的内侧面上设有永磁体,且所述推力盘和轴承的永磁体面为相互排斥设置,所述变频电机的转子内部设置有永磁体,通电后产生磁场从而带动与所述转子相连的螺旋桨叶旋转;

所述转舵器与所述高压开关盒相连,用于驱动无人艇的转舵运行。

2.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述动力源单元包括:发电机、充电机和蓄电池组,其中,所述发电机与所述高压开关盒相连,所述充电机与所述发电机相连,所述蓄电池组分别与所述充电机和高压开关盒相连,通过发电机和充电机对蓄电池组进行充电。

3.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述变频电机的转子和定子均设置于所述轴承套的空腔内;所述轴承套的两端分别通过螺钉连接有所述推力盘。

4.根据权利要求3所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述定子的定子端板通过螺钉与所述轴承相连。

5.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述变频电机通过变频器与所述高压开关盒相连,所述转舵器通过逆变器和驱动器与所述高压开关盒相连。

6.根据权利要求5所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,还包括:BMS和主控制器,所述BMS与所述蓄电池组相连,所述主控制器分别与所述动力源单元、高压开关盒、BMS、变频器和驱动器相连。

7.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述转舵器为步进电机;所述高压开关盒为集成的接触器开关。

8.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述轴承的外侧面上和推力盘的内侧面上均设有凹槽,通过盖板将所述永磁体分别封闭于所述轴承和推力盘的凹槽内。

9.根据权利要求1所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述无轴推进器还包括:导流壳体,其通过螺钉与所述轴承连接。

10.根据权利要求3所述的无人艇用混合动力系统,其特征在于,所述变频电机的电机壳体通过卡环与所述定子卡接。

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