[实用新型]离合器铆接成型工装

说明书

一种离合器铆接成型工装，属于离合器加工设备领域。本实用新型的目的是通过对离合器盖总成翻舌模具的改进，从而实现将离合器盖总成一次翻舌成功的离合器铆接成型工装。本实用新型的翻舌模通过中心孔与中心轴的定位突起过渡配合，翻舌模通过销孔和螺纹孔与中心轴销定位和螺纹紧固，在翻舌模上有翻舌压头；在翻舌模间隙配合安装有翻舌模夹套，翻舌模夹套通过定位销和紧固螺栓安装在外套上，外套插在上模的导柱上，在上模安装有压力器，压力器的压塞与外套固定连接。本实用新型结构简单，设计合理，通过将翻舌工序一次完成，从而达到生产效率高，人员、设备、工装大大节省，由于一次翻舌完成，所以增加了产品合格率。替代现有离合器盖翻舌技术。

技术领域

本实用新型属于离合器加工设备领域。

背景技术

汽车离合器是汽车传动系中的重要部件，主要由飞轮、盖总成、从动盘总成、分离轴承及其它操纵机构组成。其中，从动盘总成作为汽车离合器的合心产品之一，对汽车工业的发展起着重要作用。

以往，在离合器行业，离合器盖总成在进行铆接膜簧翻舌工序时，需要进行两序分别铆接，第一序翻舌铆膜簧工序设备压力调整在2±1Mpa，使翻舌形成一定角度，为第二序翻舌铆膜簧工序做角度准备。第二序翻舌铆膜簧工序设备压力调整在6±1Mpa，将第一序铆接后的分总成放到第二序工装上进行二次铆接，铆接后翻舌角度达到工艺要求，使盖子、膜簧、支承环紧密结合。此种工序生产效率低，造成人员、设备、工装浪费，且容 易导致质量缺陷。需要可以替代盖装配技术的项目实用新型。

发明内容

本实用新型的目的是通过对离合器盖总成翻舌模具的改进，从而实现将离合器盖总成一次翻舌成功的离合器铆接成型工装。

本实用新型的翻舌模通过中心孔与中心轴的定位突起过渡配合，翻舌模上开有销孔和螺纹孔，翻舌模通过销孔和螺纹孔与中心轴销定位和螺纹紧固，在翻舌模上有翻舌压头，在翻舌压头外侧形成翻舌空间；在翻舌模间隙配合安装有翻舌模夹套，翻舌模夹套通过定位销和紧固螺栓安装在外套上，外套插在上模的导柱上，在上模安装有压力器，压力器的压塞与外套固定连接；在翻舌模夹套下面安装有压圈，压圈位置对应在离合器盖总成上的膜片弹簧的外沿；下模上通过环形托台形成让位槽。

本实用新型离合器盖总成在翻舌空间翻舌阶段步骤：

第一阶段：盖翻舌部位置于支撑环与翻舌压头之间，盖翻舌部位顶端未变形；

第二阶段：盖翻舌部位置于支撑环与翻舌压头之间，盖翻舌部位顶端翻舌变形角度为45°时，第一受力点压力600N；第二受力点压力800N；

第三阶段：盖翻舌部位置于支撑环与翻舌压头之间，盖翻舌部位顶端翻舌变形角度为65°时，第三受力点压力900N，第四受力点压力1100N；

第四阶段：盖翻舌部位置于支撑环与翻舌压头之间，盖翻舌部位顶端翻舌变形角度为75°时，第五受力点压力1300N，第六受力点压力900N；

第五阶段：盖翻舌部位置于支撑环与翻舌压头之间，盖翻舌部位顶端翻舌变形角度为90°时，第七受力点压力800N，第八受力点压力0N。

本实用新型结构简单，设计合理，通过将翻舌工序一次完成，从而达到生产效率高，人员、设备、工装大大节省，由于一次翻舌完成，所以增加了产品合格率。替代现有离合器盖翻舌技术。

附图说明

图1是本实用新型安装在离合器盖总成翻舌机械上结构示意图；

图2是本实用新型图1的A部分放大图；

图3是本实用新型翻舌模侧视图；

图4是本实用新型翻舌模正视图；

图5是本实用新型翻舌前盖子翻舌部位与工装状态示意图；