[实用新型]一种用于电动汽车模具的顶料机构有效
申请号: | 201822232311.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209552368U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 杨韩军 | 申请(专利权)人: | 江苏新雷模塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/40 | 分类号: | B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶料 侧挡 模槽 内部设置 收纳槽 本实用新型 电动汽车 顶料机构 槽底面 顶料槽 凹模 滑块 通孔 模具 上下两侧 侧壁面 顶出模 固定座 连接杆 连接头 连接座 良品率 拆卸 侧面 贯穿 | ||
1.一种用于电动汽车模具的顶料机构,包括凹模(1)与开设在凹模(1)侧面的模槽(2),其特征在于,所述模槽(2)的槽底面中心开设有收纳槽(3),且收纳槽(3)的槽底面中心开设有通孔(4),所述模槽(2)的侧壁面开设有顶料槽(5),且模槽(2)的内部设置有顶料模块(6),所述顶料槽(5)的内部设置有滑块(7),且滑块(7)的一端固定连接有连接头(8),所述收纳槽(3)的内部设置有连接座(9),所述通孔(4)的内部贯穿有连接杆(10),所述顶料模块(6)包括固定座(11)、两个第一侧挡座(12)与两个第二侧挡座(13),所述第一侧挡座(12)的上下两侧均设置有第一斜面(14),所述第二侧挡座(13)的两侧均设置有第二斜面(15),所述固定座(11)上开设有第一凹槽(16),所述第一侧挡座(12)与第二侧挡座(13)上均开设有第二凹槽(17),所述第一凹槽(16)与第二凹槽(17)的内部设置有合页(18),且合页(18)上设置有若干安装螺栓(19),所述连接座(9)上开设有螺纹孔(20),所述连接杆(10)的一端设置有顶料柱(21),且顶料柱(21)的一端设置有滚子轴承(22),所述连接杆(10)的另一端固定连接有螺纹杆(23)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车模具的顶料机构,其特征在于,所述合页(18)通过安装螺栓(19)安装在第一凹槽(16)与第二凹槽(17)的内部,所述第一侧挡座(12)与第二侧挡座(13)均通过合页(18)与固定座(11)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车模具的顶料机构,其特征在于,两个所述第一侧挡座(12)分别设置在固定座(11)的两侧,两个所述第二侧挡座(13)分别设置在固定座(11)的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车模具的顶料机构,其特征在于,所述第一斜面(14)与第一侧挡座(12)之间的倾斜角度与第二斜面(15)与第二侧挡座(13)之间的倾斜角度之和等于九十度。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车模具的顶料机构,其特征在于,所述连接座(9)与固定座(11)相固定,所述滑块(7)的数量为若干个,若干所述滑块(7)均匀安装在第一侧挡座(12)与第二侧挡座(13)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于电动汽车模具的顶料机构,其特征在于,所述螺纹杆(23)通过螺纹孔(20)与连接座(9)螺纹连接,所述连接杆(10)通过滚子轴承(22)与顶料柱(21)活动连接。
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