[实用新型]可拆卸式精滤的燃油泵有效
申请号: | 201822232475.X | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209228508U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 孙国庆;冯燕华 | 申请(专利权)人: | 宁波洛卡特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/44;F02M37/42 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
地址: | 315327 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 储油桶 滤清器 精滤 下壳体 燃油泵 本实用新型 油位传感器 可拆卸式 容置空间 法兰盘 上壳体 泵芯 卡扣 扣点 滤芯 支架 汽车发动机供油 上端外表面 扣接连接 依序连接 装配方式 工装 壳体 | ||
本实用新型提供一种可拆卸式精滤的燃油泵,用于给汽车发动机供油,所述燃油泵包括:法兰盘、支架、泵芯、储油桶、油位传感器和精滤,所述法兰盘、支架和储油桶依序连接,所述泵芯置于所述储油桶中;所述油位传感器连接所述储油桶;所述精滤扣接连接所述储油桶;所述精滤包括滤清器上壳体、滤芯和滤清器下壳体,所述滤清器上壳体和滤清器下壳体连接形成一个容置空间,所述滤芯放置所述容置空间中;其中,所述滤清器下壳体包括一下壳体、一扣点和三个卡扣,所述扣点和三个卡扣分别连接所述下壳体的上端外表面。本实用新型装配方式简单,更换方式简单可不采用工装。
技术领域
本实用新型涉及一种燃油泵,具体地,涉及一种具有可拆卸式精滤的汽车电动燃油泵总成。
背景技术
电动燃油泵总成安装在汽车油箱上,在汽车燃油供应系统中起到了管路连接的功能。油箱内的汽油经过储油桶的单向阀进入到储油桶中,通过内置汽油泵工作时产生的吸力,储油桶内的汽油经过滤网、吸油管和出油管输送到燃油管路内,在经过发动机的消耗后,回油的汽油经过油泵回油管,回到油箱。近年来,由于全球空气质量污染越来越严重,国家出台了国六排放标准,整车排放标准越来越严,按照以往的整车排放标准执行远远无法满足国家规定的国六法规要求,导致整车排放不达标,车辆无法销售;因此,现有技术的燃油泵还有提升的地方。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种具有可拆卸式精滤的汽车电动燃油泵,以解决现有技术的问题。
根据本实用新型的一个方面,提供一种可拆卸式精滤的燃油泵,用于给汽车发动机供油,所述燃油泵包括:法兰盘、支架、泵芯、储油桶、油位传感器和精滤,所述法兰盘、支架和储油桶依序连接,所述泵芯置于所述储油桶中;所述油位传感器连接所述储油桶;所述精滤扣接连接所述储油桶;所述精滤包括滤清器上壳体、滤芯和滤清器下壳体,所述滤清器上壳体和滤清器下壳体连接形成一个容置空间,所述滤芯放置所述容置空间中;其中,所述滤清器下壳体包括一下壳体、一扣点和三个卡扣,所述扣点和三个卡扣分别连接所述下壳体的上端外表面。
优选地,所述的可拆卸式精滤的燃油泵,所述扣点为一长形杯状体,所述扣点的杯底密封面朝上,所述扣点的一侧面连接所述下壳体,所述扣点的另外一侧面的上端设置一中间有缺口的支撑筋条,所述支撑筋条的缺口位置的下方设置一卡凸;所述卡扣为一U形扣件,所述卡扣包括一U形体,所述U形体开口的一侧有一水平面连接所述下壳体,所述U形体开口的另外一侧有一水平面连接一垂直向的卡合口,所述U形体朝向所述卡合口一侧的外表面设置一卡片;所述下壳体对应所述卡凸的位置设置一下壳卡口;所述下壳体对应所述卡合口的位置设置一下壳卡凸。
优选地,所述的可拆卸式精滤的燃油泵,还包括一快插接头,所述滤清器上壳体包括一出口,所述快插接头连接所述出口。
本申请的目的是:为了满足整车的国六法规所规定要求,精滤装配在电动燃油泵内,部分精滤使用寿命不同于电动燃油泵本体;为避免后期更换精滤过程中同时更换燃油泵的问题,可拆卸式精滤应运而生,具体目的如下所述:
(一)在部分精滤三包寿命短于相匹配的燃油泵三包寿命情况下,可直接更换精滤,避免直接更换燃油泵,降低客户成本;
(二)可拆卸式精滤采用卡扣与快插结构,极大地提高了产品在实际装配过程中的操作性;
(三)精滤与燃油泵油路采用快插结构,可为不同油路需求匹配不同结构快插接头,增强了精滤的兼容性;
(四)由于精滤与燃油泵属于分体式结构,故在燃油泵的装配过程中,可进行同步装配,缩短了燃油泵的总生产时间,间接提高了生产效率;
(五)快插接头对接的连接方式相对于卡扣连接方式可承受更大的管路压力,在高压燃油泵中,该结构具有更高的可靠性。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
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