[实用新型]一种高铁地震监控预警与应急处置演示系统

说明书

本实用新型公开了一种高铁地震监控预警与应急处置演示系统，包括:波输出装置、震动装置、高铁沙盘平台、加速度传感器、高铁地震监控机柜。其中：波输出装置与震动装置连接，震动装置与高铁沙盘平台连接，高铁沙盘平台与加速度传感器相连，加速度传感器与高铁地震监控机柜连接。本实用新型可以模拟地震情况下的高铁运行，并可进行不允许实际发生的仿真实验，从而为高铁在地震环境下安全运营提供经验积累和技术支持，在实际中减少或避免安全事故，降低财物损失及旅客生命危险。

技术领域

本实用新型属于一种高铁地震监控预警与应急处置演示系统领域，主要用于仿真高铁运行实时地震监测预警，针对地震监测预警结果进行高铁列车控制。

背景技术

安全是铁路运输之本。高速铁路由于列车高速度、高密度运行，对行车安全保障体系提出了更高的要求。世界各国在修建高速铁路时，建立高速铁路安全监测系统是必须解决的关键技术之一。在危害高速铁路安全运行的众多自然灾害中，地震是一种发生概率较小，但危害性最大的突发性灾害。当列车在低速运行时地震的危害性不是很突出；但由于轮轨之间的横向力与列车运行速度的平方成正比，当速度超过200km/h时，即使是较小的地震也可能造成列车出轨甚至翻车的重大安全事故。2010年3月5日，台湾高雄发生里氏6.7级地震，造成台湾高铁出轨。在高铁运行中，如果能够提前几十秒预测到地震波的侵袭，做出预警，并能对列车实施快速制动，可最大限度保障旅客的生命财产安全。

目前，国内陆续开始针对高速铁路的地震监测预警展开了一系列的探索和研究，由铁科院组织牵头的高铁地震监控机柜的测试工作分别在莆田、成灌等地进行测试，并已有相应的成果。目前，高铁地震监控预警系统主要在室外实际应用，由于室外实际运行中，若存在安全隐患，会造成重大损失。有鉴于此，实有必要提出一种高铁地震监控预警与应急处置装置，该模型可以模拟地震情况下的高铁运行，并可进行不允许实际发生的仿真实验，从而为高铁在地震环境下安全运营提供经验积累和技术支持，在实际中减少或避免安全事故，降低财物损失及旅客生命危险。

实用新型内容

鉴于上述问题，提出了本以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种。

本实用新型包括以下方案：

一种高铁地震监控预警与应急处置演示系统，其特征在于，该系统包括:波输出装置、震动装置、高铁沙盘平台、加速度传感器、高铁地震监控机柜；其中：

波输出装置与震动装置连接，存储历史地震波形，以及将历史地震波形的至少一种输出给震动装置；

震动装置与高铁沙盘平台连接，根据所述历史地震波形产生震动，带动高铁沙盘平台震动；

高铁沙盘平台包括高速铁路模型和高速动车模型，用以模拟高铁的实际运行情况；

加速度传感器安装在高铁沙盘平台上，检测高铁沙盘平台的震动情况，产生加速度信号；

高铁地震监控机柜一端与加速度传感器连接，另一端与高铁沙盘平台连接，高铁地震监控机柜根据所述加速度信号，输出控制信号，控制所述高速动车模型运行。

进一步的，波输出装置包括信号发生器和功率放大器；

信号发生器将获取至少一种历史地震波形输出；

功率放大器对信号发生器输出的历史地震波形进行信号功率放大输出给震动装置。

进一步的，震动装置为振动电机。

进一步的，高铁沙盘平台还包括：高铁站台模型和地图，所述高速铁路模型、高速动车模型、高速站台模型安装在地图上，用以模拟实际高铁运行的地理位置。

进一步的，高铁沙盘平台还包括：报警设备；

所述报警设备与高铁地震监控机柜连接，接收高铁地震监控机柜输出的控制信号，实现报警功能。