[实用新型]用于轮胎中央充放气系统的轮边结构有效
| 申请号： | 201822234594.9 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209409702U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 李平;陈少平;周兴龙;吁苗;章东源 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60C23/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉;朱丽琴 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋转气室 外轮毂 轮毂轴承 转向节 本实用新型 导电滑环 气管路 轮边 轮胎中央充放气系统 连通 轮边结构 气体通道 电磁阀 制动盘 内圈 进气口 持续供电 出气口 导电 放气 心轴 充气 联结 | ||
1.一种用于轮胎中央充放气系统的轮边结构，包括外轮毂（13）、转向节（7）、轮毂轴承（4）、锁紧螺母（3）、轴承挡圈（11）、旋转气室（10）、气管路（1）、制动盘（2）；
其特征在于：所述轮毂轴承（4）内圈安装在转向节（7）心轴上，锁紧螺母（3）通过转向节（7）心轴螺纹将轴承挡圈（11）压紧轮毂轴承（4）内圈，轮毂轴承（4）外圈安装在外轮毂（13）内圈；
所述旋转气室（10）安装在外轮毂（13）内圈，位于外轮毂（13）和转向节（7）之间，旋转气室（10）布置在两个轮毂轴承（4）之间；所述转向节（7）内开有转向节气体通道（15），转向节气体通道（15）外侧一端为进气口（14），转向节气体通道（15）另一端沿心轴延伸并与旋转气室（10）内壁上的气口连通；旋转气室（10）外壁上开有气口并与外轮毂（13）上开设的外轮毂气孔（16）连通；所述气管路（1）安装在外轮毂（13）外圈上，气管路（1）一端连通外轮毂气孔（16），气管路（1）另一端连通外轮毂（13）的法兰盘端上的出气口（17）；
所述制动盘（2）通过螺栓安装在外轮毂（13）外圈上；
所述轮边结构还包括一种与ABS齿圈（19）集成的导电滑环（5），所述导电滑环（5）安装在外轮毂（13）外圈上。
2.根据权利要求1所述的轮边结构，其特征在于：所述导电滑环（5）包括导电滑环外圈（20）、导电滑环电刷（21）、导电滑环内圈（22），所述导电滑环内圈（22）和ABS齿圈（19）联结，实现旋转导电。
3.根据权利要求2所述的轮边结构，其特征在于：所述导电滑环外圈（20）通过螺栓固定在导电滑环支架（6）上；所述导电滑环支架（6）通过螺栓安装在转向节（7）上。
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