[实用新型]一种新型车用多层线路板

说明书

本实用新型公开了一种新型车用多层线路板，包括第一PVC防护层，所述第一PVC防护层的上表面设有第一线路铜板层，第一线路铜板层的上表面设有一个隔板层，并且隔板层的上表面设有第二线路铜板层，第二线路铜板层的上表面设有另一个隔板层，该隔板层的上表面设有第三线路铜板层，第三线路铜板层的上表面设有第二PVC防护层，通过隔板层可以将第一线路铜板层、第二线路铜板层和第三线路铜板层之间隔开，而且可以进行支撑，通过支撑框架使得线路板更加牢固，该新型车用多层线路板结构简单，生产方便，使得对多层线路板更加牢固，为人们提供了方便，而且安装更加方便。

技术领域

本实用新型涉及线路板技术领域，具体为一种新型车用多层线路板。

背景技术

随着汽车数量越来越多，汽车上均设有线路板，但是现有的多层电路板以其小体积大容量的特点受到了欢迎，多层电路板一般具备多层能够布置线路的电路内层板；其由于集成度高，对于多层电路板的防护变得非常重要，但是现有的装置结构复杂，结构不牢固，而且容易造成短路，不能满足人们的需求，为人们带来许多不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型车用多层线路板，结构简单，生产方便，使得对多层线路板更加牢固，为人们提供了方便，而且安装更加方便，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车用多层线路板，包括第一PVC防护层，所述第一PVC防护层的上表面设有第一线路铜板层，第一线路铜板层的上表面设有一个隔板层，并且隔板层的上表面设有第二线路铜板层，第二线路铜板层的上表面设有另一个隔板层，该隔板层的上表面设有第三线路铜板层，第三线路铜板层的上表面设有第二PVC防护层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一线路铜板层、第二线路铜板层和第三线路铜板层的外侧设有支撑框架，支撑框架通过膜内注塑的方式与第一PVC防护层和第二PVC防护层连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一PVC防护层的下表面设有第二防护胶层，且第二PVC防护层的上表面设有第一防护胶层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑框架的前后两侧设有两组安装通孔，安装通孔的个数为八个，四个安装通孔为一组，并且安装通孔的内侧设有内螺纹，所述第一PVC防护层和第二PVC防护层上设有与安装通孔对应的通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板层包括有绝缘玻璃钢层，绝缘玻璃钢的外侧通过膜内注塑的方式连接有塑料防护层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型车用多层线路板上设置了隔板层，通过隔板层可以将第一线路铜板层、第二线路铜板层和第三线路铜板层之间隔开，而且可以进行支撑，通过支撑框架使得线路板更加牢固，该新型车用多层线路板结构简单，生产方便，使得对多层线路板更加牢固，为人们提供了方便，而且安装更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图。

图中：1第一线路铜板层、2隔板层、3第一PVC防护层、4第二防护胶层、5第一防护胶层、6支撑框架、7第二线路铜板层、8第二PVC防护层、9第三线路铜板层、10安装通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。