[实用新型]一种信号锁定和解除电路

说明书

本实用新型公开了一种信号锁定和解除电路，包括电池组、控制模块、驱动电路、信号锁定电路和负载充电器，所述电池组的输出端正极B+连接负载充电器的正极，电池组的输出端负极B‑连接开关元件D，开关元件D还分别连接信号锁定电路、开关元件C和驱动电路，开关元件C还分别连接信号锁定电路和驱动电路，驱动电路还连接控制模块。本实用新型能克服大部分电池保护板和MOS板的缺点，在驱动电路上增加信号锁定电路，实现信号的锁定使MOS管处于某固定状态(断开或闭合)。该电路实现方法简单可靠，成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种电池保护电路，具体是一种信号锁定和解除电路。

背景技术

电池保护板和MOS板作为常规的、用于保护电池组电芯的集成电路板，准确的监视电芯的电压和充放回路的电流，即时控制电流回路的通断，在各个场合使用都比较广泛。随着新能源行业的蓬勃发展也逐渐壮大。常用的保护板和MOS板在大电流充电的时候在过充点断开MOS但当单体电池电压因为浮高回落到过充恢复点的时候出现MOS重新闭合的情况，在开关频率较高的情况下容易损坏MOS管。另外，大部分电池保护板和MOS板在过充保护后，需要连接负载进行放电解除或者过放保护后需连接充电器进行充电解除。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种信号锁定和解除电路，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种信号锁定和解除电路，包括电池组、控制模块、驱动电路、信号锁定电路和负载充电器，所述电池组的输出端正极B+连接负载充电器的正极，电池组的输出端负极B-连接开关元件D，开关元件D还分别连接信号锁定电路、开关元件C和驱动电路，开关元件C还分别连接信号锁定电路和驱动电路，驱动电路还连接控制模块。

作为本实用新型的进一步技术方案：所述开关元件C和开关元件D均为三极管或MOS管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型能克服大部分电池保护板和MOS板的缺点，在驱动电路上增加信号锁定电路，实现信号的锁定使MOS管处于某固定状态(断开或闭合)。该电路实现方法简单可靠，成本低。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为信号锁定及解除电路的原理图。

图3为信号锁定及解除电路的原理图。

图4为信号锁定及解除电路的应用实例原理图。

图5为信号锁定及解除电路的应用实例电路图。

图6为信号锁定及解除电路的应用实例原理图。

图7为信号锁定及解除电路的应用实例电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，一种信号锁定和解除电路，包括电池组、控制模块、驱动电路、信号锁定电路和负载充电器，所述电池组的输出端正极B+连接负载充电器的正极，电池组的输出端负极B-连接开关元件D，开关元件D还分别连接信号锁定电路、开关元件C和驱动电路，开关元件C还分别连接信号锁定电路和驱动电路，驱动电路还连接控制模块。

开关元件C和开关元件D均为三极管或MOS管。