[实用新型]一种可变换灯型的LED车灯

说明书

本实用新型公开了一种可变换灯型的LED车灯，包括灯座、LED基板和透镜；所述LED基板的第一端与所述灯座固定连接；所述LED基板的第二端与所述透镜固定连接；所述LED基板的第一面设置有用于产生前雾灯光的前雾灯模组；所述LED基板的第二面设置有用于产生日行灯光的日行灯模组，实现了在一个灯组内可以发射两种灯型的灯光，操作人员只需通过给不同的灯组供电，即可实现不同灯型的灯光的变换，同时将两种灯型集成于一块LED基板上，且使用同一个透镜来折射光源，避免了现有技术中，在同一个车灯集成两个单独的发光模组带来的高成本和大体积的问题，本技术方案的成本低，体积小，结构简单，且可以实现更便捷的灯型的变换。

技术领域

本实用新型属于LED照明领域，具体涉及一种可变换灯型的LED车灯。

背景技术

LED以其体积小、寿命长、能耗低、耐震动、启动时间快等优势已经成为新一代汽车光源技术的首选。LED日行灯是一款安装在车身前部的白天行驶信号灯，它的主要作用不是为了使驾驶员能看清路面，而是在白天行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，让行人与车以及车与车之间可以更早更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。而前雾灯是用于雨雾天气行车时照明道路。因为雾天能见度低，驾驶员视线受到限制。灯光可增大运行距离，特别是黄色防雾灯的光穿透力强，它可提高驾驶员与周围交通参与者的能见度，使来车和行人在较远处发现对方。

现有技术中，由于日行灯在国家法规里是可选择性安装的灯具，低配车为了降低成本，就减掉了这部分的设计与配置，所以目前很大一部分低配汽车里面没有配置日行灯，而同时安装了日行灯和前雾灯的车灯存在成本高，体积大的缺点。

实用新型内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供一种可变换灯型的LED车灯，成本低，体积小，结构简单，且可以实现更便捷的灯型的变换。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种可变换灯型的LED车灯，包括灯座、LED基板和透镜；

所述LED基板的第一端与所述灯座固定连接；

所述LED基板的第二端与所述透镜固定连接；

所述LED基板的第一面设置有用于产生前雾灯光的前雾灯模组；

所述LED基板的第二面设置有用于产生日行灯光的日行灯模组。

进一步的，所述前雾灯模组包括前雾反光罩、前雾LED灯；

所述前雾反光罩设置在所述LED基板的第一面上；

所述前雾LED灯设置于所述前雾反光罩与所述LED基板形成的内腔内；

所述前雾反光罩用于将所述前雾LED灯发出的光源反射成前雾灯光。

进一步的，所述日行灯模组包括日行反光罩和日行LED灯组；

所述日行反光罩设置在所述LED基板的第二面上；

所述日行LED灯设置于所述日行反光罩与所述LED基板形成的内腔内；

所述日行反光罩用于将所述日行LED灯发出的光源反射成日行灯光。

进一步的，所述前雾反光罩包括聚光部和扩光部。

进一步的，所述前雾LED灯与所述透镜间设置有遮光板。

进一步的，所述灯座内设置有铝材散热片。

进一步的，所述灯座内还设置有散热风扇。

进一步的，所述前雾反光罩和所述日行反光罩的反光内面均电镀有铝层。

进一步的，所述LED基板的第二端设置有透镜支架，所述透镜支架上设置有所述透镜。