[实用新型]汽车配件快速冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件快速冲压模具，包括底板和固定连接在底板上端两侧的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板，所述横板的下端一侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的上端固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿L型固定板并固定连接有上模具，所述上模具的下端固定连接有冲压头。本实用新型结构紧凑，操作方便，通过在下模具两侧设置缓冲机构，缓冲机构与冲压模板相连接，当冲压头进行向下冲压时，缓冲机构起到很好的缓冲减震效果，同时在冲压完成后，启动正反转电机，便可实现下模具的翻转操作，故而快速对冲压完成后的配件进行取出，使用效果很好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件冲压技术领域，尤其涉及汽车配件快速冲压模具。

背景技术

对于汽车的生产过程中许多的零件需要进行冲压完成，往往是冲压模具上通过冲压头对配件进行冲压。但是现有的冲压模具上未设置缓冲装置，在冲压过程中会发生震动情况，当冲压力过大时，会对冲压配件造成损伤，往往在生产过程中造成许多的不良品；此外，现有技术中利用冲压模具对配件进行冲压后，往往还需要人工进行对冲压配件进行拿取，操作便有不便，且难以快速的进行冲压操作。为此，我们提出汽车配件快速冲压模具来解决现有技术中所存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的汽车配件快速冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车配件快速冲压模具，包括底板和固定连接在底板上端两侧的左支撑板和右支撑板，所述左支撑板和右支撑板靠近上端的相对内壁之间固定连接有横板，所述横板的下端一侧固定连接有L型固定板，所述L型固定板的上端固定连接有液压缸，所述液压缸的伸缩端贯穿 L型固定板并固定连接有上模具，所述上模具的下端固定连接有冲压头，所述底板的上端通过支撑架放置有与上模具位置对应的下模具，所述下模具的上端面设有与冲压头位置对应的缓冲槽，所述缓冲槽的两侧均固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构靠近上端的相对侧壁之间固定连接有冲压模板，且冲压模板内设有与冲压头相匹配的型腔，所述上模具的下端两侧均固定连接有与缓冲机构位置对应的导向板，所述底板的上端一侧固定连接有与下模具位置对应的L型支撑板，所述 L型支撑板与下模具转动连接，所述右支撑板的侧壁上设有与开槽，所述上模具的上端两侧均固定连接有导向杆，所述导向杆的上端一侧贯穿L型固定板、横板并延伸向上，所述缓冲机构包括固定连接在缓冲槽内底部的中空杆，所述中空杆的上端活动套接有下端具有开口的中空板，所述中空板的内壁设有与中空杆的侧壁上套设有缓冲弹簧。

优选地，所述冲压模板的两侧均通过连接板分别与两个中空板的相对侧壁固定连接，且冲压模板的底部固定连接有缓冲垫。

优选地，所述L型支撑板的上端靠近下模具的一侧设有中空槽，所述下模具的一端位于中空槽，所述下模具的两侧均通过转动轴转动连接在中空槽的相对内壁上，所述L型支撑板的一侧固定连接有对转动轴进行驱动的正反转电机，所述底板的上端放置有接料箱，且接料箱位于开槽的下方。

本实用新型与现有技术相比，有益效果为：

1、通过在下模具的上端两侧内部设有缓冲机构，在上模具的下端两侧设有与缓冲机构位置对应的导向板，冲压头在进行冲压时，导向板与缓冲机构相接触，缓冲机构对导向板起到很好的缓冲减震作用，故而在一定程度上对冲压头下压时的冲压力起到一定的缓冲减震作用；

2、通过将下模具与L型支撑板设置成转动连接，通过正反转电机进行驱动，当冲压完成后，通过正反转电机带动下模具进行翻转，实现冲压后的汽车配件的取出，无需人工进行取料，操作快捷、方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的汽车配件快速冲压模具的下模具与缓冲机构结合处的结构示意图；