[实用新型]软包电池测试夹具有效
申请号: | 201822237094.0 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209460378U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 吕彬彬;吴孟俊;姜炜;樊翚;董其 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/385 | 分类号: | G01R31/385;G01R1/04 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;朱丽琴 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力线 极耳 充放电设备 软包电池 连接排 绝缘挡板 绝缘底板 本实用新型 测试夹具 固定螺栓 夹紧螺栓 贯通孔 电压采样线 开发周期 试验测试 电池包 电连接 热管理 线对称 夹紧 外接 覆盖 贯穿 开发 | ||
本实用新型公开了一种软包电池测试夹具,包括绝缘底板(1)、绝缘挡板(2)、若干个贯通孔(4)、若干个夹紧螺栓(5)、一对极耳与动力线连接排(8)及一对充放电设备动力线(10);软包电池(3)放置在绝缘底板和绝缘挡板间,夹紧螺栓通过贯通孔贯穿绝缘底板和绝缘挡板并使其夹紧软包电池;极耳与动力线连接排覆盖在极耳(6)表面并通过第一固定螺栓(7)固定,充放电设备动力线一端通过第二固定螺栓(9)连极耳与动力线连接排,使充放电设备动力线与极耳电连接,充放电设备动力线外接电压采样线;一对极耳与动力线连接排及一对充放电设备动力线对称设置。本实用新型解决了电池包开发阶段热管理和型式试验测试的难题,缩短开发周期。
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车用电池测试设备,尤其涉及一种软包电池测试夹具。
背景技术
新制造的软包电池往往在化成过程中产生了大量的气体,导致软包电池中部鼓起、鼓胀,不仅影响软包电池的外观,而且无法保证电池各个界面之间的紧密接触,严重时,导致软包电池在充放电过程中的活性物质分层和形变。
在软包电池测试过程中,常见到由于极耳短小、异形变,测试人员没有合适的夹具或者夹具选择不当,导致软包电池与充放电设备的动力线之间连接松动或脱落,甚至在连接过程中出现短路,进而引起火灾等现象。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种软包电池测试夹具,解决了在电池包开发阶段热管理和型式试验测试的难题,可以在设计前期及时发现缺陷,缩短开发周期。
本实用新型是这样实现的:
一种软包电池测试夹具,包括绝缘底板、绝缘挡板、若干个贯通孔、若干个夹紧螺栓、一对极耳与动力线连接排及一对充放电设备动力线;软包电池设置在绝缘底板和绝缘挡板之间,若干个贯通孔分别间隔设置在绝缘底板和绝缘挡板上,若干个夹紧螺栓分别通过若干个贯通孔贯穿绝缘底板和绝缘挡板并使其夹紧软包电池;极耳与动力线连接排的一端覆盖在软包电池的极耳表面,并通过第一固定螺栓固定,充放电设备动力线的一端通过第二固定螺栓固定连接在极耳与动力线连接排上,位于极耳与动力线连接排的另一端,使充放电设备动力线与极耳电连接,充放电设备动力线的另一端外接电压采样线;一对极耳与动力线连接排及一对充放电设备动力线对称设置在软包电池的正、负极极耳上。
所述的绝缘底板与绝缘挡板平行设置,使其能贴合并夹紧在软包电池的两个端面上。
所述的绝缘底板及绝缘挡板的厚度为软包电池的厚度的0.5-1倍。
所述的绝缘底板及绝缘挡板的宽度为软包电池的宽度的1.2-1.5倍。
所述的绝缘底板的长度为软包电池的长度的1.2-1.5倍,绝缘挡板的长度为软包电池的长度的1-1.3倍。
所述的极耳与动力线连接排的厚度为2-5mm。
所述的若干个贯通孔分别设置在绝缘底板和绝缘挡板的边缘处。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型保证了连接电路和采样的稳定性,有效地解决了软包电池极耳变形以及因极耳短不易与充放电设备动力线连接的问题。
2、本实用新型能够方便、快捷地将软包电池与充放电设备的动力线连接,并利用夹紧螺栓的贯穿有效固定软包电池,降低了充放电过程中电压、电流及温度采集的波动。
3、本实用新型通过调节螺栓、螺母的扭力大小在绝缘底板和绝缘挡板之间施加一定的夹紧力,保持电池各个界面之间的紧密接触,避免了在充放电过程中的活性物质分层和膨胀。
本实用新型能在电池包开发阶段热对电池进行热管理和型式试验测试,以便在设计前期及时发现缺陷,解决软包电池与充放电设备连接不稳定及电池膨胀等难题,能应用于各种软包电池的测试,缩短开发周期,降低开发成本,提高汽车电池的使用安全性。
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