[实用新型]一种浮动式闸片平面度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种浮动式闸片平面度检测装置，包括台架、气动系统和压紧臂架，台架上设置有检测台面，气动系统包括安装在台架上的驱动气缸，驱动气缸驱动压紧臂架作用于放置在检测台面上的闸片，该驱动气缸的输入端设置有气压调节阀。本实用新型可模拟实际情况，对制动闸片进行加压检测，实现高效、快捷地检测浮动式闸片的平面度。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆制动领域，具体涉及一种浮动式闸片平面度检测装置。

背景技术

制动闸片是高速列车制动系统的关键执行部件，通过制动闸片和制动盘的摩擦将列车动能转化为摩擦热能，实现列车减速最终停车，确保高速列车的安全运行。

现有高速列车的制动闸片主要采用钢背上组装多个摩擦片的浮动结构形式，闸片的摩擦面即由各个摩擦片的摩擦面组成，由于摩擦片的浮动原因，无法直接对摩擦面的平面度进行测量，最有效的办法是参考闸片实际使用，检测模拟闸片对制动盘的加压夹紧状态时的平面度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可参考闸片实际使用情况、检测模拟闸片对制动盘的加压夹紧状态时的平面度的检测装置。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种浮动式闸片平面度检测装置，包括台架、气动系统和压紧臂架，所述台架上设置有检测台面，所述气动系统包括安装在台架上的驱动气缸，所述驱动气缸驱动所述压紧臂架作用于放置在检测台面上的闸片，该驱动气缸的输入端设置有气压调节阀。

进一步的，所述驱动气缸安装在所述检测台面的下侧，该驱动气缸的活塞杆穿过所述检测台面与所述压紧臂架固接，所述压紧臂架为向所述检测台面一侧延伸的悬臂结构。

进一步的，所述压紧臂架的下方固接有一悬臂梁，所述悬臂梁两侧的下方设置有压紧块，所述压紧块相对所述压紧臂架对称设置。

进一步的，还包括导向装置，所述导向装置包括相互滑接的导向杆和导向套，所述导向套安装在检测台面上，所述导向杆与所述压紧臂架固接。

进一步的，还包括一用于与闸片待检测面贴合的检测平板，所述检测平板安装在所述检测台面上，且位于所述压紧块的下方。

进一步的，所述检测平板上设置有多个检测槽，所述检测槽从所述检测平板的边缘向中心延伸，且所述检测槽设置为方便塞尺进入以检测所有闸片的摩擦面与检测平板的间隙。

进一步的，所述检测平板上相对所述压紧臂架对称设置的、用于所述闸片靠接定位的定位销。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型可模拟实际情况，对制动闸片进行加压检测，实现高效、快捷地检测浮动式闸片的平面度。

2、检测平板根据闸片摩擦片实际情况特殊设计，能保证待检闸片所有摩擦片的平面度检测。

下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例公开的浮动式闸片平面度检测装置的第一轴测示意图；

图2是本实用新型优选实施例公开的浮动式闸片平面度检测装置的第二轴测示意图；

图3是本实用新型优选实施例公开的检测平板的主视示意图。

图例说明：

1、闸片；2、台架；3、检测台面；4、压紧臂架；5、驱动气缸；6、控制装置；7、气压调节阀；8、压紧块；9、导向杆；10、导向套；11、检测平板；12、检测槽；13、定位销；14、悬臂梁。