[实用新型]一种ABS多功能的ABS传感器

说明书

本实用新型公开了一种ABS多功能的ABS传感器，包括ABS传感器本体，所述ABS传感器本体左侧的顶部连通有线圈，所述线圈的内腔固定连接有导体，所述ABS传感器本体右侧的顶部固定连接有连接结构，所述ABS传感器本体包括壳体，所述壳体的内腔设置有永磁铁，所述永磁铁的底部固定连接有极轴，所述极轴的底部贯穿至壳体的外侧。本实用新型通过设置ABS传感器本体、壳体、第一基层、保温层、耐高温层、防氧化层、线圈、第二基层、信号屏蔽层、耐腐蚀层、耐磨层、导体、永磁铁、极轴、凹槽、传感线圈、定位块、连接结构、限位块、限位槽和通孔的配合使用，同时解决了现有的ABS多功能的ABS传感器使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及ABS传感器技术领域，具体为一种ABS多功能的ABS传感器。

背景技术

ABS传感器是应用在机动车的ABS防抱死刹车系统，ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关，该输出信号传往ABS电控单元，实现对轮速的实时监控，由于现有的ABS传感器本身不具备耐高温层、防氧化、耐腐蚀层等材料，从而导致ABS传感器在长时间时候后会出现各种问题，导致ABS防抱死制动系统出现故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ABS多功能的ABS传感器，具备使用寿命短的优点，解决了现有的ABS多功能的ABS传感器使用寿命短的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ABS多功能的ABS传感器，包括ABS传感器本体，所述ABS传感器本体左侧的顶部连通有线圈，所述线圈的内腔固定连接有导体，所述ABS传感器本体右侧的顶部固定连接有连接结构。

优选的，所述ABS传感器本体包括壳体，所述壳体的内腔设置有永磁铁，所述永磁铁的底部固定连接有极轴，所述极轴的底部贯穿至壳体的外侧，所述壳体内腔的两侧均开设有凹槽，所述凹槽的内腔固定连接有传感线圈。

优选的，所述永磁铁的两侧均固定连接有定位块，所述定位块的一侧与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述壳体包括第一基层，所述第一基层的表面套设有保温层，所述保温层的表面套设有耐高温层，所述耐高温层的表面套设有防氧化层。

优选的，所述线圈包括第二基层，所述第二基层的表面套设有信号屏蔽层，所述信号屏蔽层的表面套设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的表面套设有耐磨层。

优选的，所述连接结构包括限位块，所述限位块的顶部开设有限位槽，所述限位槽内腔的底部开设有通孔。

与现有技术相比，本实用新位型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置ABS传感器本体、壳体、第一基层、保温层、耐高温层、防氧化层、线圈、第二基层、信号屏蔽层、耐腐蚀层、耐磨层、导体、永磁铁、极轴、凹槽、传感线圈、定位块、连接结构、限位块、限位槽和通孔的配合使用，同时解决了现有的ABS多功能的ABS传感器使用寿命短的问题。

2、本实用新型通过设置限位块、限位槽和通孔的配合使用，方便了使用者对ABS传感器的安装，通过设置第一基层，第一基层的材料为丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种单体的三元共聚物组成，保证了壳体的强度和韧性，通过设置保温层，保温层的材料为硅丙乳液和水性氟碳乳液混合制成，具备良好的保温作用，通过设置耐高温层，耐高温层的材料为酞腈树脂，使ABS传感器的耐高温性更好，通过设置防氧化层，防氧化层的材料为石墨，有效的使壳体在长时间使用后表层不会被空气中的氧分子所氧化，通过设置第二基层，第二基层的材料为聚氯乙烯，有效的保证了导体的使用，起到了绝缘的作用，通过设置信号屏蔽层，信号屏蔽层的材料为金属编织网，有效的屏蔽了外界的干扰信号对ABS传感器的影响，通过设置耐腐蚀层，耐腐蚀层的材料为环氧树脂复合材料制成，有效的保证了线圈的耐腐蚀性，通过设置耐磨层，耐磨层的材料为丁晴橡胶，有效的增加了线圈的耐磨性。