[实用新型]一种运料装置有效

专利信息
申请号: 201822238776.3 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN209685250U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 杨晨旭 申请(专利权)人: 国投安徽城市资源循环利用有限公司
主分类号: B66F9/18 分类号: B66F9/18;B66F9/16;B66F9/19
代理公司: 34118 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 王挺<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 231500 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 料斗 运料装置 叉齿 积液 移动机构 转运 本实用新型 定位机构 背板 拆卸 报废 底板 料斗底板 油污污染 铲斗状 承重段 连接段 密封状 破碎料 侧板 含油 竖直 破碎 汽车 污染
【说明书】:

实用新型属于报废汽车拆卸技术领域,尤其是一种运料装置,该运料装置包括移动机构和设置在所述移动机构上的若干叉齿,该运料装置上设置有用于转运物料的料斗,所述料斗上设置有用于积液的积液部件,该运料装置还包括有用于将所述料斗与所述叉齿定位的定位机构,所述料斗为由底板、背板以及和背板相邻的两个侧板相连的铲斗状,积液部件为设置在所述料斗底板上的中间低四周高的面,所述料斗设为密封状,所述叉齿包括竖直的连接段和水平的承重段。本实用新型通过移动机构、叉齿、料斗、积液部件、定位机构的配合使用,可方便的转运报废汽车根据需要所拆卸下来的各类破碎料尤其是部分破碎含油易污染的料,从而很好的解决转运过程中油污污染问题。

技术领域

本实用新型属于报废汽车拆卸技术领域,尤其涉及一种运料装置。

背景技术

报废汽车企业在进行生产拆解工作中,根据不同回熔企业的需要,针对不同废金属有不同的规格要求,报废汽车回收拆解企业需要的各类破碎料存在大小、形状不规则的块状或者其它状废料。

现有的对上述废料进行转运一般通过人工徒手或者使用推车转移,费时费力,且部分破碎料含油,如一些破碎料表面上有油污,长时间就会低落;又如破碎发动机的油液会一直滴答滴落,这些都会在转运过程中会造成环境的二次污染问题。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺陷,为此,本实用新型提供一种运料装置。本实用新型可方便的转运报废汽车根据需要所拆卸下来的各类破碎料尤其是部分破碎含油易污染的料,从而很好的解决转运过程中油污污染问题的优点。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种运料装置,该运料装置包括移动机构和设置在所述移动机构上的若干叉齿,该运料装置上设置有用于转运物料的料斗,所述料斗上设置有用于积液的积液部件,该运料装置还包括有用于将所述料斗与所述叉齿定位的定位机构。

优选的,所述料斗为由底板、背板以及和背板相邻的两个侧板相连的铲斗状。

优选的,所述积液部件为设置在所述料斗底板上的中间低四周高的面。

优选的,所述料斗设为密封状。

优选的,所述叉齿包括竖直的连接段和水平的承重段。

优选的,所述定位机构包括若干齿固定套,所述承重段套设在所述齿固定套中;所述齿固定套与所述承重段相适配。

优选的,所述料斗上有用于将所述料斗与所述叉齿固定的固定机构。

优选的,所述固定机构包括至少两个固定短臂和固定长臂,所述固定短臂设置在所述料斗的背板上,且所述固定短臂的悬伸端向移动机构一侧伸出,所述固定长臂的两端分别与所述固定短臂的悬伸端固定连接,所述固定短臂与所述固定长臂之间围成将所述叉齿的连接段围合在其中的封闭状。

优选的,所述积液部件上设有用于排油的排油通孔和孔塞,所述孔塞与所述排油通孔密封连接。

优选的,所述移动机构为翻转叉车。

本实用新型的优点在于:

(1)本实用新型通过移动机构、叉齿、料斗、积液部件、定位机构的配合使用,从而可方便的转运报废汽车根据需要所拆卸下来的各类破碎料尤其是部分破碎含油易污染的料,从而很好的解决转运过程中油污污染问题。

(2)本实用新型通过料斗开设的两个开口面,从而根据物料形状直接将物料铲入或者通过抓钢机或者其它抓料机将物料直接抓入料斗内。

(3)本实用新型通过积液部件中间低四周高的面的设计,从而具有一定的存储废油的效果,避免料斗内的油液稍多就会溢出的问题,且收集废油以及排出废油都十分方便,结构简单易于使用。

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