[实用新型]一种基于混合动力系统的双联驱动桥有效
申请号: | 201822238846.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209581124U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 郝庆军;胡伟;叶万权;周建芬;毛晶平 | 申请(专利权)人: | 凯博易控驱动(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/44 | 分类号: | B60K6/44;B60K6/52 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 蒋慧妮 |
地址: | 215100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合动力系统 变速箱 驱动模块 发动机 双联驱动桥 传动效率 动力输入 前后驱动 传动轴 可分离 半轴 后桥 前桥 双联 电机 驱动 | ||
1.一种基于混合动力系统的双联驱动桥,包括固定在前桥的发动机,与发动机可分离或者结合的变速箱,变速箱与电机一相连接,变速箱通过传动轴将动力输入至中桥,其特征在于,在后桥的半轴上连接有与中桥相独立的驱动模块,可选择地介入混合动力系统工作。
2.根据权利要求1所述的一种基于混合动力系统的双联驱动桥,其特征在于,所述驱动模块由电机二和齿轮箱集成,且电机二与电机一共用电池,二者通过电池控制器分配能量。
3.根据权利要求2所述的一种基于混合动力系统的双联驱动桥,其特征在于,通过整车控制器集中控制发动机控制器、变速箱控制器以及电机一、电机二的控制器。
4.根据权利要求3所述的一种基于混合动力系统的双联驱动桥,其特征在于,所述电机二与后桥平行布置。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构