[实用新型]一种门板加工装置

说明书

本实用新型公开了一种门板加工装置，旨在提供一种能够对门板不同位置进行加工以及加快人们工作效率的优点，其技术方案要点是，一种门板加工装置，包括底座，底座的上固定连接有支撑架，支撑架分为第一支撑架与第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架之间固定连接有固定板，固定板上滑动连接有滑移机构，用于带动整体沿X轴滑动，滑移机构上固定连接有第一固定块，第一固定块上固定连接有第一气缸，用于带动整体沿Z轴滑动，第一气缸上固定连接有第二固定块，第二固定块上平行连接有驱动机构，用带动整体沿Y轴滑移，驱动机构上固定连接有切割刀。此机构运作起来实现了对门板不同位置的加工以及加快了人们的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及门窗技术领域，具体涉及一种门板加工装置。

背景技术

现有技术中，折叠门是中型客车主要配套部件，常用的折叠门一是无关门限位装置、关门状态下主、从动门连接处易出现外凸现象。二是从动门下端定位块为外置式，而且定位座是固定在乘客入口的地板面上，影响乘客上下车，存在安全隐患

目前，公开号为CN208267659U的中国专利公开了一种折叠门门板结构，它包括主动门板、转轴、支承轴座、从动门板、导向轮、定位座、内置定位块、关门限位块、铰链和驱动座，所述主动门板与从动门板通过三个铰链相铰接，转轴焊接在主动门板左上端，支承轴座焊接在主动门板的左下端，驱动座安装在主动门板的内侧，导向轮焊接在从动门板的右上端，内置定位块安装在从动门板的右下端，主动门板与从动门板的连接边处内侧均设有关门限位块。本实用新型的折叠门板增加了关门限位装置，防止车门在关门状态外凸现象。采用了内置式定位块，避免了对乘客上下车的影响，提高了客车安全性。

这种折叠门门板结构虽然增加了关门限位装置，防止车门在关门状态外凸现象，但是人们在对门板进行加工时，只能单独的对门板一个位置进行加工，需要对不同位置的位置进行加工时，只能更换位置，这样就降低了人么你的工作效率，而且不方便人们的使用。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种门板加工装置，其具有能够对门板不同位置进行加工以及加快人们工作效率的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种门板加工装置，包括底座，底座的一侧设有与其固定连接的支撑架，支撑架分为第一支撑架与第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架之间设有与其固定连接的固定板，固定板上设有与其滑动连接的滑移机构，用于带动整体沿X轴滑动，滑移机构上设有与其固定连接的第一固定块，第一固定块上设有与其固定连接的第一气缸，用于带动整体沿Z轴滑动，第一气缸上设有与其固定连接的第二固定块，第二固定块上设有与其平行连接的驱动机构，用带动整体沿Y轴滑移，驱动机构上设有与其固定连接的切割刀，第一支撑架、第二支撑架之间设有与其固定连接的运输机构，用于对门板的运输。

通过采用上述技术方案，人们需要对门板不同位置进行加工时，将门板放置在运输机构上，固定板上的滑移机构带动着与其固定连接的第一固定块沿X滑动，第一固定块运动带动着与其固定连接的第一气缸运动，第一气缸运动带动着与其固定连接的第二固定块沿Z轴上下运动，第二固定块上的驱动机构同时运动，带动着与其固定连接的切割沿Y轴滑动，以此实现对运输机构上的门板进行不同方位的切割以及加快了人们的工作效率。利用第一气缸能够对不同厚度的门板进行加工。

进一步设置：滑移机构包括平行连接在固定板上的第一滑槽，第一滑槽内设有与其转动连接的驱动丝杠，驱动丝杠的一端穿透固定板，固定板上设有与其固定连接的伺服电机，伺服电机的输出轴与驱动丝杠固定连接，驱动丝杠上设有与其螺纹的连接滑动块，滑动块滑动连接在第一滑槽内，且滑动块与第一固定块固定连接。

通过采用上述技术方案，在需要控制第一固定块沿Y轴滑动时，伺服电机转动，带动着与其固定连接的驱动丝杠转动，驱动丝杠转动带动着与其螺纹连接的滑动块在第一滑槽内滑动，滑动块运动带动着与其固定连接的第一固定块运动，以此实现第一固定块沿Y轴的滑动。