[实用新型]一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的一端固定有合页，所述合页上固定有驾驶门，所述驾驶室本体和所述驾驶门通过所述合页转动连接，所述驾驶室本体的前表面上方固定有观察玻璃，所述驾驶室本体的两端固定有翅板，所述翅板远离所述驾驶室本体的一端固定有护栏基座；在驾驶室本体上加装防护罩，防护罩对驾驶室本体的观察玻璃进行防护，防止建材直接撞击观察玻璃对驾驶人员造成伤害，在驾驶室本体的两端安装可以滑动的封板，封板在导轨上滑动对驾驶门进行二次固定，同时，封板可以防止建材撞击驾驶室本体的两端，配合防护罩使用提升驾驶室本体的安防性能。

技术领域

本实用新型属于建筑机械驾驶室技术领域，具体涉及一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构。

背景技术

驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。现代驾驶室也十分重视减少空气阻力，注意造型美观，采用全景曲面玻璃，建筑机械的驾驶室由于作业位置较为危险，更加注重驾驶舱内的安防。

现有的建筑机械驾驶室缺乏防护罩，在作业时，建材跌落可能会对驾驶室内的驾驶人员造成身体损伤，存在安全隐患。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构，具有驾驶室防护的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于建筑机械的驾驶室的防护罩结构，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的一端固定有合页，所述合页上固定有驾驶门，所述驾驶室本体和所述驾驶门通过所述合页转动连接，所述驾驶室本体的前表面上方固定有观察玻璃，所述驾驶室本体的两端固定有翅板，所述翅板远离所述驾驶室本体的一端固定有护栏基座，所述护栏基座的顶部固定有护栏，所述护栏的外侧壁套设有防护罩夹环，所述防护罩夹环远离所述观察玻璃的一端固定有防护罩，所述驾驶门的后方设有导轨，所述导轨上嵌入有丝杠滑座，所述丝杠滑座远离所述导轨的一端固定有封板，所述封板和所述导轨通过所述丝杠滑座滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述封板远离所述丝杠滑座的一端固定有卡座。

作为本实用新型的优选技术方案，所述护栏的顶部和底部对应设有相同规格的所述护栏基座，所述护栏和所述翅板通过两个所述护栏基座固定连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护罩和所述观察玻璃均为透明玻璃构件。

作为本实用新型的优选技术方案，所述导轨和所述封板之间通过两个所述丝杠滑座滑动连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护罩为弧形结构，且弧度与所述观察玻璃的弧度相同。

作为本实用新型的优选技术方案，所述防护罩和所述观察玻璃的间距为5CM。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驾驶门上固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在驾驶室本体上加装防护罩，防护罩通过护栏上的防护罩夹环进行固定，防护罩对驾驶室本体的观察玻璃进行防护，防止建材直接撞击观察玻璃对驾驶人员造成伤害；

2、本实用新型在驾驶室本体的两端安装可以滑动的封板，封板通过丝杠滑座在导轨上滑动，对驾驶门进行二次固定，同时，封板可以防止建材撞击驾驶室本体的两端，配合防护罩使用提升驾驶室本体的安防性能。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的驾驶室本体结构示意图；

图2为本实用新型中图1的正视结构示意图；