[实用新型]一种喷涂装置

说明书

本实用新型提供了一种喷涂装置，包括隔膜泵、油漆桶、喷涂模块，所述喷涂模块包括喷涂机器人，所述隔膜泵与所述油漆桶通过输油漆管连通，所述隔膜泵与所述喷涂机器人相连通，所述隔膜泵将所述油漆桶内的油漆输送至所述喷涂机器人。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用隔膜泵与喷涂机器人连接起来，使用喷涂机器人来喷涂订单色，既能满足合格率要求，也能满足节拍要求，且降低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车涂装技术领域，尤其涉及一种喷涂装置。

背景技术

目前国内外小批量多颜色订单车的喷涂方式均是采用线旁小泵的全手工喷涂，一方面无法保证质量的要求，另一方面也无法保证生产节拍，对整个生产影响较大。单台车停线在20-30min之间，一次喷涂合格率通常在0-20％，单台返修时间1h-3h甚至更长，大约一半颜色的大返率在10％-25％，每次订单车过线对于车间的生产效率及质量都是极大的考验。另外在汽车涂装业，一般不同颜色的喷涂会采用不同的油漆系统进行填充来实现机器人的喷涂，但一般一套循环系统填充量少则300kg，多则达到800kg甚至以上，对于小批量仅需5-100kg喷涂量的颜色来说，油漆的循环系统显得特别浪费，且一套循环系统造价一般在100万甚至更多，因此也导致目前市面上绝大多数车型都不会生产太多颜色。

综上，现有全手工喷涂技术对人员操作技能要求很高，并且单台停线时间达到20-30min，且合格率只有不到20％，对生产线影响较大，不适用于连续流水性生产的生产线；另一种采用循环的输漆系统，一次投入成本在100万左右，且系统循环油漆量较大，一般至少100kg，并且更换颜色时至少需要3天时间，此方案可以使用大批量的颜色投产，对于小批量特别10台以内的订单车喷涂，油漆浪费过高，且成本过高。

实用新型内容

本实用新型提供了一种喷涂装置，包括隔膜泵、油漆桶、喷涂模块，所述喷涂模块包括喷涂机器人，所述隔膜泵与所述油漆桶通过输油漆管连通，所述隔膜泵与所述喷涂机器人相连通，所述隔膜泵将所述油漆桶内的油漆输送至所述喷涂机器人。

作为本实用新型的进一步改进，该喷涂装置还包括过滤器，所述过滤器置于所述油漆桶内，油漆经所述过滤器的过滤后输送至所述隔膜泵。

作为本实用新型的进一步改进，该喷涂装置还包括压缩空气管，所述隔膜泵设有进气口，所述压缩空气管与所述隔膜泵的进气口连通，压缩空气经所述压缩空气管输入至所述隔膜泵内。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷涂模块还包括机器人回流管，所述机器人回流管连通所述喷涂机器人和所述油漆桶，所述机器人回流管用于将喷涂机器人内的油漆回流至所述油漆桶内。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷涂模块还包括机器人进管、压力表、稳压器，所述压力表安装在所述稳压器上，所述隔膜泵与所述稳压器连通，所述稳压器与所述喷涂机器人之间通过所述器人进管连通，所述隔膜泵输出的油漆经过所述稳压器进入所述喷涂机器人内。

作为本实用新型的进一步改进，所述喷涂模块至少为两个，所述隔膜泵分别与两个所述稳压器连通。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用隔膜泵与喷涂机器人连接起来，使用喷涂机器人来喷涂订单色，既能满足合格率要求，也能满足节拍要求，且降低成本。

附图说明

图1是本实用新型的原理示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种喷涂装置，包括隔膜泵7、油漆桶8、喷涂模块，所述喷涂模块包括喷涂机器人1，所述隔膜泵7与所述油漆桶8通过输油漆管连通，所述隔膜泵7与所述喷涂机器人1相连通，所述隔膜泵7将所述油漆桶8内的油漆输送至所述喷涂机器人1。

该喷涂装置还包括过滤器9，所述过滤器9置于所述油漆桶8内，油漆经所述过滤器9的过滤后输送至所述隔膜泵7。