[实用新型]一种增加结构附着力的大巴用刹车片有效
| 申请号： | 201822240490.9 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209557549U | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 郑根元 | 申请（专利权）人： | 金华市风元汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/00 | 分类号： | F16D69/00;F16D65/78 |
| 代理公司： | 浙江纳祺律师事务所 33257 | 代理人： | 朱德宝 |
| 地址： | 321000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隔热层 摩擦 环状凸起 安装槽 附着力 环状凹槽 基板 本实用新型 刹车片 容纳 粘合 大巴 不易变形 配合安装 粘合剂 加载 适配 限位 分摊 匹配 刹车 制动 配合 保证 | ||
1.一种增加结构附着力的大巴用刹车片，包括基板(1)和摩擦隔热层(3)，其特征在于：所述基板(1)一侧设置供摩擦隔热层(3)容纳的安装槽(2)，所述安装槽(2)的槽底设置若干环状凸起(4)，所述摩擦隔热层(3)上设置有与若干环状凸起(4)相对应进行配合安装的环状凹槽(5)，所述基板(1)的安装槽(2)内设置粘合剂与摩擦隔热层(3)粘合成一体，令摩擦隔热层(3)匹配的容纳于安装槽(2)内，并且环状凸起(4)和环状凹槽(5)适配成一体。
2.根据权利要求1所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述环状凸起(4)成圆形或正方形，所述环状凹槽(5)为相适配的圆形或正方形。
3.根据权利要求2所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述环状凸起(4)的侧壁开设有供粘合剂容纳的缺口(6)，所述缺口(6)在高度上向上贯通。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述环状凸起(4)的外侧壁设置为5-10度的斜面，所述环状凹槽(5)的外侧壁与环状凸起(4)的外侧壁相适配的设置为斜面进行配合。
5.根据权利要求4所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述环状凸起(4)的内侧壁设置为5-10度的斜面，所述环状凹槽(5)的内侧壁设置为竖直面，所述环状凸起(4)内侧壁和环状凹槽(5)内侧壁形成供粘合剂容纳的空间。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述摩擦隔热层(3)包括相互固定设置的本体(31)和附加形变层(32)，所述附加形变层(32)上设置环状凹槽(5)，令环状凹槽(5)与环状凸起(4)安装配合时依靠弹性相互挤压形成紧密配合。
7.根据权利要求4所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述摩擦隔热层(3)包括相互固定设置的本体(31)和附加形变层(32)，所述附加形变层(32)上设置环状凹槽(5)，令环状凹槽(5)与环状凸起(4)安装配合时依靠弹性相互挤压形成紧密配合。
8.根据权利要求5所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述摩擦隔热层(3)包括相互固定设置的本体(31)和附加形变层(32)，所述附加形变层(32)上设置环状凹槽(5)，令环状凹槽(5)与环状凸起(4)安装配合时依靠形变相互挤压形成紧密配合。
9.根据权利要求1或2或3所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述基板(1)由球墨铸铁材料制成。
10.根据权利要求6所述的一种增加结构附着力的大巴用刹车片，其特征在于：所述基板(1)由球墨铸铁材料制成。
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