[实用新型]前标牌以及车辆

说明书

本实用新型公开一种前标牌以及车辆，所述前标牌用于安装在车身上，所述前标牌包括设置于所述车身上的基座、设置于所述基座上的前壳以及设置于所述前壳上的标牌主体，所述标牌主体与所述前壳热熔焊接，这种焊接方式强度高，按压无异响，感知好；所述前壳上设置有多个凹槽，所述基座上设置有与所述凹槽适配的凸台，所述凸台能够卡紧在所述凹槽内，进而实现前壳与基座的固定连接，这种连接方式简单易拆装；通过将前标牌固定在前壳上，使得标牌不易刮伤车身，降低车辆返修率，且标牌不易脱落车身底座，降低客户投诉；并且在前壳可以喷涂不同颜色，满足用户的个性化需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种前标牌以及车辆。

背景技术

汽车标牌因具有外观装饰功能和标识功能而广泛应用于各种类型的汽车上。汽车的标牌需要精确定位在汽车上，且汽车标牌也需要牢固地固定在车身上，以避免标牌脱落、转动或者移位，从而影响整车的外观和质感。

如图1所示，目前汽车的前部标牌直接与前格栅的基座通过卡勾安装紧固，但是这种卡勾的安装方式装配可靠性不好，标牌很容易从基座上脱落，并且按压松动有异响，用户感知差。并且标牌与格栅安装结构强度弱，装配后易出现匹配零件间的间隙段差问题。

因此，有必要提供一种前标牌以解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种前标牌，以解决前标牌安装在基座上紧固性不好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种前标牌，其用于安装在车身上，所述前标牌包括设置于所述车身上的基座、设置于所述基座上的前壳以及设置于所述前壳上的标牌主体，所述标牌主体与所述前壳热熔焊接，所述前壳上设置有多个第一凹槽，所述基座上设置有与所述第一凹槽适配的凸台，所述凸台能够卡紧在所述第一凹槽内。

优选地，多个所述第一凹槽对称设置于所述前壳的中心轴线的两侧，所述第一凹槽与所述凸台一一对应。

优选地，所述标牌主体上设置有多个热熔柱，所述前壳上开设多个与所述热熔柱适配的通孔，所述热熔柱能够插入所述通孔内，所述标牌主体与所述前壳通过所述热熔柱热熔焊接。

优选地，所述基座上设置有多个紧固件，所述前壳和所述基座通过所述紧固件连接。

优选地，所述前壳上设置有多个凸柱，所述基座上设置有多个第二凹槽且与所述凸柱对应设置，所述第二凹槽的底部开设有多个安装孔，所述紧固件的一端能够穿过所述安装孔并卡紧在所述凸柱内。

优选地，所述基座上还设置有多个锁紧件，所述基座和所述车身通过所述锁紧件连接。

优选地，所述紧固件和所述锁紧件均为自攻钉。

优选地，所述前壳上还设置有多个定位筋，所述基座上开设有与所述定位筋对应的定位孔，所述前壳与所述基座通过所述定位筋进行定位。

优选地，所述定位筋包括第一定位筋和第二定位筋，所述第一定位筋和所述第二定位筋对称设置于所述前壳的中心轴线的两侧。

本实用新型还提供一种车辆，所述车辆上设置有如上所述的前标牌。。

本实用新型技术方案中，前标牌包括设置于车身上的基座、设置于基座上的前壳以及设置于前壳上的标牌主体，首先将标牌主体与前壳热熔焊接，这种焊接方式强度高，按压无异响，感知好。并在前壳上设置有多个凹槽，基座上设置有与凹槽适配的凸台，凸台能够卡紧在凹槽内，进而实现前壳与基座的固定连接，这种连接方式简单易拆装。然后将基座安装在车身上，这种安装结构使得标牌不易刮伤车身，降低车辆的返修率，且标牌不易脱落车身底座，降低客户投诉率。

附图说明