[实用新型]一种吸能式防飞溅挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种吸能式防飞溅挡泥板，包括固定主体、卡接主体和挡泥主体，所述挡泥主体的前端固定连接在卡接主体的后端，所述卡接主体的下端插接在固定主体的内侧端，所述固定主体包括支架、凹槽、插槽、螺纹孔和卡槽，所述插槽开设在支架的上端，所述凹槽对称开设在支架背离插槽的上端，所述卡槽对称开设在支架的下端，所述螺纹孔均开设在支架的前端，所述卡接主体包括第一卡块、插块、第一固定板、第二固定板和第二卡块，所述第一卡块的后端固定连接在第二固定板的前端，所述第二卡块对称固定连接在第二固定板背离第一卡块的前端。本实用新型解决了现有的挡泥板拆装过程繁杂，且不易进行清洗或更换的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，具体为一种吸能式防飞溅挡泥板。

背景技术

挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，可有效的防止飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，挡泥板是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，所以在使用过程中需要经常进行清洗或更换，而现有的挡泥板拆装过程繁杂，且不易进行清洗或更换，所以急需要一种能够解决上述问题的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种吸能式防飞溅挡泥板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种吸能式防飞溅挡泥板，包括固定主体、卡接主体和挡泥主体，所述挡泥主体的前端固定连接在卡接主体的后端，所述卡接主体的下端插接在固定主体的内侧端，所述固定主体包括支架、凹槽、插槽、螺纹孔和卡槽，所述插槽开设在支架的上端，所述凹槽对称开设在支架背离插槽的上端，所述卡槽对称开设在支架的下端，所述螺纹孔均开设在支架的前端，所述卡接主体包括第一卡块、插块、第一固定板、第二固定板和第二卡块，所述第一卡块的后端固定连接在第二固定板的前端，所述第二卡块对称固定连接在第二固定板背离第一卡块的前端，所述插块的上端对称固定连接在第一固定板的下端，所述第一固定板背离插块的下端固定连接在第二固定板的上端，所述挡泥主体包括皮条和挡泥板，所述皮条的后端固定连接在挡泥板的前端。

优选的，所述第一卡块和插槽相适配，且第一卡块的外侧端插接在插槽的内侧端，所述插块和凹槽相适配，且插块均插接在凹槽的内侧端。

优选的，所述第二卡块卡接在卡槽的内侧端。

优选的，所述皮条的前端固定连接在第二固定板的后端。

优选的，所述插块的后端对称固定连接在第二固定板背离第一卡块的前端。

优选的，所述第一卡块通过第二固定板与插块和第一固定板进行固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

插槽开设在支架的上端，方便了将第一卡块的外侧端插接在插槽的内侧端，卡槽对称开设在支架的下端，方便了第二卡块卡接在卡槽的内侧端，防止了第一卡块从插槽的内侧端的脱离，螺纹孔的设置方便了使用者借助外加螺丝通过螺纹孔将支架固定安装至汽车上，皮条的设置有效的缓冲水对挡泥板的撞击，减小水撞击挡泥板的能量，从而减轻水飞溅的效果，第一卡块通过第二固定板与插块和第一固定板进行固定连接，使第一卡块、插块、第一固定板和第二固定板成为一个整体，提高了卡接主体的稳固性，为使用者提供了方便，且该装置可有效的防止飞起的石子以及沙砾打伤车身的漆面，更好的满足使用需要。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的固定主体结构示意图；

图3为本实用新型的卡接主体拆分示意图；

图4为本实用新型的挡泥主体结构示意图。