[实用新型]一种防堵塞的公路边沟盖板有效
申请号: | 201822241265.7 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209759945U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 黄凤苗;赵寅涛;田润;沈丽 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通科学研究院股份有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22 |
代理公司: | 52109 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杨云 |
地址: | 550008 贵州省贵阳市贵阳国家*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内盖板 盖板 盖板框 进水口 开口 公路边沟 防堵塞 卡槽 拉槽 本实用新型 分离式设计 侧面设置 两侧设置 内部安装 重量减轻 装置盖板 混泥土 边沟 通孔 斜槽 工作量 建造 | ||
本实用新型公开了一种防堵塞的公路边沟盖板,包括盖板框、内盖板和进水口,所述盖板框的内部安装有内盖板,所述内盖板上开设有进水口,所述进水口的两侧设置有开口,其中,靠近边沟内侧的所述盖板框的内侧开设有卡槽,所述盖板框上开设有通孔,所述内盖板的两端一侧开设有斜槽,所述内盖板设置在卡槽的内部,所述内盖板的一侧开设有开口,所述开口的侧面设置有拉槽,所述拉槽开设在内盖板的内部。该防堵塞的公路边沟盖板,设置有内盖板,因为内盖板和盖板框之间为分离式设计,相比较现有的盖板而言,本盖板在实现相同功能的情况下,减少了对内盖板建造时混泥土的投入,从而降低了成本,并且装置盖板的重量减轻,减轻劳动者的工作量。
技术领域
本实用新型涉及市政相关技术领域,具体为一种防堵塞的公路边沟盖板。
背景技术
为了避免下雨天,公路上产生积水,一般公路的两侧会设置有边沟,公路上的积水会流到边沟内,使公路上不会出现大量的积水,影响行人和车辆驾驶。
边沟的上方,都会安装盖板,避免行人或者车辆掉落到边沟的内部,提高安全性,通过直接将盖板放置到边沟的上方,在盖板上留有进水口,使公路上的积水可以留到边沟内部。
目前市场上的公路边沟盖板虽然种类和数量非常多,但是大多数的公路边沟盖板有这样的缺点,容易因为一些物件将盖板上设置的进水口堵塞,且盖板一体化设计,成本高,重量较大,劳动者工作量重,并且不方便将盖板移开,对边沟内部进行清理,因此要对现在的防堵塞的公路边沟盖板进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防堵塞的公路边沟盖板,以解决上述背景技术提出的目前市场上的,容易因为一些物件将盖板上设置的进水口堵塞,且盖板一体化设计,成本高,重量较大,劳动者工作量重,并且不方便将盖板移开,对边沟内部进行清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防堵塞的公路边沟盖板,包括盖板框、内盖板和进水口,所述盖板框的内部安装有内盖板,所述内盖板上开设有进水口,所述进水口的两侧设置有开口,其中,
所述盖板框的外侧两面紧密贴合边沟的内侧,靠近边沟内侧的所述盖板框的内侧开设有卡槽,所述盖板框上开设有通孔;
所述内盖板的两端一侧开设有斜槽,所述内盖板设置在卡槽的内部,所述内盖板的一侧开设有开口,所述开口的侧面设置有拉槽,所述拉槽开设在内盖板的内部。
优选的,所述盖板框整体为混泥土材质,所述盖板框的宽度和边沟的宽度相吻合,所述盖板框和边沟之间构成卡合结构。
优选的,所述内盖板的外部尺寸和卡槽的内部尺寸相吻合,所述内盖板通过卡槽和盖板框之间构成可拆卸结构,所述内盖板一端到盖板框之间的最短直线距离等于进水口的开口宽度,所述内盖板的材质和盖板框的材质相同。
优选的,所述斜槽与水平面之间的夹角为60°,所述斜槽和内盖板之间为一体结构。
优选的,所述开口设置有两组,所述开口关于内盖板的中轴线对称设置,所述开口的宽度和拉槽的宽度直线距离和为4CM。
优选的,所述进水口开设在内盖板的中心位置,所述进水口的截面为上窄下宽,所述进水口下端一侧倾斜角度和斜槽倾斜角度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该防堵塞的公路边沟盖板:
1.设置有斜槽和进水口,相比较现有盖板而言,本盖板的进水口的设置为上窄下宽,当有物品卡在进水口处时,不会在盖板卡住太久时间,就会通过进水口处的结构设计,使物品落到边沟的内部,不会出现物品堵住进水口的情况,同时盖板框和内盖板之间留有的缝隙,在斜槽的作用下,也不会出现堵住的情况;
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