[实用新型]光伏新能源全地形车

说明书

本实用新型涉及光伏新能源全地形车，包括车架、与车架固定连接的车身以及设置在车架上的车轮，所述车架的两侧固定有支架，所述支架的上端固定有安装板，安装板之间设有与安装板固定连接的安装框架，所述安装框架上固定安装多块太阳能板，所述安装板上安装有电机、与电机传动连接的主动轮、传动皮带以及通过传动皮带与主动轮传动连接的被动轮，所述安装板之间设有防水薄膜，所述防水薄膜的两侧分别与传动皮带固定连接，所述安装框架位于被动轮和主动轮之间，所述防水薄膜的长度与主动轮和被动轮之间的距离相等，本实用新型结构简单合理，能够有效适应天气变化，避免雨水落到车上人员的身上，适应性强。

技术领域

本实用新型涉及一种全地形车，特别是光伏新能源全地形车。

背景技术

太阳能是各种可再生能源中最重要的基本能源，生物质能、风能、水能等都来源于太阳能，光伏发电系统是是一种通过光伏效应将太阳能转变为电能的一种装置，是利用太阳能的一种重要形式，随着社会的发展，将光伏发电与全地形车结构起来是未来全地形车的发展趋势，现有的光伏新能源全地形车结构复杂，面对雨水天气，太阳能板的之间的缝隙会造成水从太阳能板上滴落到车上人员的身上，对于雨水天气的适应性差。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种对雨水天气适应性好的光伏新能源全地形车。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

光伏新能源全地形车，包括车架、与车架固定连接的车身以及设置在车架上的车轮，所述车架的两侧固定有支架，所述支架的上端固定有安装板，安装板之间设有与安装板固定连接的安装框架，所述安装框架上固定安装多块太阳能板，所述安装板上安装有电机、与电机传动连接的主动轮、传动皮带以及通过传动皮带与主动轮传动连接的被动轮，所述安装板之间设有防水薄膜，所述防水薄膜的两侧分别与传动皮带固定连接，所述安装框架位于被动轮和主动轮之间，所述防水薄膜的长度与主动轮和被动轮之间的距离相等。

采用上述结构后，当雨水天气时，通过电机带动主动轮转动，从而使传动皮带转动，防水薄膜转动到太阳能板的上方，防止雨水落到太阳能板上，从而防止雨水落到车上人员身上，当天气晴朗时，通过电机带动主动轮转动，使防水薄膜转动到太阳能板的下方，避免防水薄膜降低太阳能板吸收太阳能的效率，本实用新型结构简单合理，能够有效适应天气变化，避免雨水落到车上人员的身上，适应性强。

优选的，为了方便控制主动轮的转动，所述安装板上设有多个减速齿轮，所述电机与主动轮之间通过减速齿轮传动连接。

优选的，为了提高车子的防撞性能，所述车架的前端固定有防撞梁，所述防撞梁包括呈U形的主体以及多个横向加强杆，所述横向加强杆的两端分别与主体固定连接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的安装板上各零部件的装配示意图。

图中：1为车架，2为车身，3为车轮，4为支架，5为安装板，6为安装框架，7为太阳能板，8为电机，9为主动轮，10为传动皮带，11为被动轮，12为防水薄膜，13为减速齿轮，14为主体，15为横向加强杆。

具体实施方式