[实用新型]一种汽车铝合金轮毂热处理料架

说明书

本实用新型属于汽车轮毂生产热处理领域，具体为一种汽车铝合金轮毂热处理料架，包括可锁死万向轮，所述可锁死万向轮上部设置有支撑架，所述支撑架上部设置有底板，所述底板上部设置有伸缩杆，所述伸缩杆底部一侧设置有踏板，所述伸缩杆上部设置有第一支撑杆，所述伸缩杆顶部两侧设置有固定杆，所述第一支撑杆的下部设置有挂钩，所述踏板的一侧设置有弹簧，所述第一支撑杆的一侧设置有横梁。本实用新型的有益效果在于：1、通过设置的伸缩杆及踏板，实现了第一支撑杆和第二支撑杆的自由上下移动，适应了不同直径轮毂的热处理；2、整个装置结构设计简单，操作方便，实用性比较高，适合进行广泛的推广。

技术领域

本实用新型属于汽车轮毂生产热处理领域，具体是涉及一种汽车铝合金轮毂热处理料架。

背景技术

在汽车铝合金轮毂生产过程中，热处理工序作为一个重要工序，其中料架的结构的合理性直接影响到生产效率和轮毂热处理后的变形情况。目前，汽车铝合金轮毂热处理普遍使用分不同大小规格铝合金轮毂的立放料架，由料架体、料架杆和销子组成，使用时，将料架杆插入料架体上并销紧，热处理时将铝合金轮毂挂在料架杆上并用将销子销在料架杆孔上的孔上防止轮毂脱落，将装满的料入热处理炉热处理。

但是目前的汽车轮毂料理架在使用时存在着无法适应不同直径轮毂热处理的问题，以及操作不方便，实用性比较低的问题。

实用新型内容

针对相关技术中的上述技术问题，本实用新型提出一种汽车铝合金轮毂热处理料架，通过设置的伸缩杆及踏板，实现了第一支撑杆和第二支撑杆的自由上下移动，适应了不同轮毂的热处理，整个装置结构设计简单，操作方便，实用性比较高，适合进行广泛的推广。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车铝合金轮毂热处理料架，包括可锁死万向轮，所述可锁死万向轮上部设置有支撑架，所述支撑架上部设置有底板，所述底板上部设置有伸缩杆，所述伸缩杆底部一侧设置有踏板，所述伸缩杆上部设置有第一支撑杆，所述伸缩杆顶部两侧设置有固定杆，所述第一支撑杆的下部设置有挂钩，所述踏板的一侧设置有弹簧，所述第一支撑杆的一侧设置有横梁，所述横梁的一侧设置有第二支撑杆，所述弹簧的内侧设置有导杆。

作为优选，所述可锁死万向轮与所述支撑架通过轴连接，所述支撑架与所述底板通过焊接连接。

这样设置使得装置的构造简单，加工时比较方便。

作为优选，伸缩杆与所述底板通过焊接连接，所述踏板与所述导杆通过挂钩连接。

这样设置使得装置工作时更加稳定，连接可靠，同时节约了钢材。

作为优选，所述导杆与所述伸缩杆通过铰接连接，所述第一支撑杆与所述伸缩杆通过焊接连接。

这样设置使得装置的连接结构简单，紧凑，装置的体积小。

作为优选，所述横梁与所述第一支撑杆通过焊接连接。

这样设置增加了装置的连接强度，减轻了结构质量，同时也节省了金属材料。

作为优选，所述横梁与所述第二支撑杆通过焊接连接，所述挂钩与所述第一支撑杆通过导轨连接。

这样设置使得挂钩能够进行快速的移动，便于进行工作，间接的提高了工作效率。

作为优选，所述固定杆与所述第一支撑杆通过焊接连接，所述固定杆与所述伸缩杆通过焊接连接。

这样设置增加了装置的连接强度，减轻了结构质量，同时也节省了金属材料。

综上所述，本实用新型的有益效果：

1、通过设置的伸缩杆及踏板，实现了第一支撑杆和第二支撑杆的自由上下移动，适应了不同直径轮毂的热处理；