[实用新型]一种汽车消声器用具有自锁结构的箍带有效

专利信息
申请号: 201822242402.9 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN209892315U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 赵阳;崔建;郭舰舰 申请(专利权)人: 青岛四环汽车零部件有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;F01N13/08
代理公司: 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 代理人: 明志会
地址: 266000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 消声器 箍带 汽车消声器 固定槽 弧槽 本实用新型 成型卡块 固定夹片 穿带孔 顶柱 柱孔 外侧设置 自锁结构 防滑层 消音器 弹簧 顶紧 自锁 紧凑 支撑
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车消声器用具有自锁结构的箍带,包括消声器拖座、上部弧槽、汽车消声器和固定槽,所述消声器拖座上设置有所述上部弧槽,所述上部弧槽上设置有所述汽车消声器,所述消声器拖座一侧设置有所述固定槽,所述固定槽内设置有固定夹片,所述固定夹片一侧设置有箍带条,所述箍带条内侧设置有内侧防滑层,所述箍带条一端外侧设置有成型卡块,所述消声器拖座另一侧设置有穿带孔,所述穿带孔内设置有内部柱孔,所述内部柱孔内设置有顶柱。本实用新型结构简单、稳定、紧凑,拖座支撑,使消音器固定更加稳定,内部顶柱在弹簧的作用下将成型卡块顶紧,实现箍带的自锁。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域,具体是涉及一种汽车消声器用具有自锁结构的箍带。

背景技术

汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。

汽车消音器在固定时主要依靠箍带进行,然而现有的箍带很容易松动,从而使消音器固定不稳,失去消音作用,因此目前需要一种装置来解决这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于提供一种汽车消声器用具有自锁结构的箍带。

本实用新型所采用的的技术方案如下:

一种汽车消声器用具有自锁结构的箍带,包括消声器拖座、上部弧槽、汽车消声器和固定槽,所述消声器拖座上设置有所述上部弧槽,所述上部弧槽上设置有所述汽车消声器,所述消声器拖座一侧设置有所述固定槽,所述固定槽内设置有固定夹片,所述固定夹片一侧设置有箍带条,所述箍带条内侧设置有内侧防滑层,所述箍带条一端外侧设置有成型卡块,所述消声器拖座另一侧设置有穿带孔,所述穿带孔内设置有内部柱孔,所述内部柱孔内设置有顶柱,所述顶柱外侧设置有弹簧,所述顶柱一端设置有卡拌,所述消声器拖座一侧设置有按钮,所述按钮一侧设置有传动折架。

优选地:所述上部弧槽成型于所述消声器拖座上侧,所述汽车消声器放置在所述上部弧槽内部,所述上部弧槽圆弧面的半径等于所述汽车消声器圆柱的半径。

如此设置,使装置结构更加稳定,放置消音器不易滚动。

优选地:所述固定槽成型于所述消声器拖座上,所述固定夹片通过螺钉连接在所述固定槽内,所述箍带条一端通过螺钉连接在所述固定夹片内。

如此设置,使装置结构更加稳定,时箍带固定更加牢固。

优选地:所述内侧防滑层成型于所述箍带条内侧中部,所述成型卡块成型于所述箍带条外侧端部,所述穿带孔成型于所述消声器拖座上部一侧。

如此设置,增加箍带内侧摩擦,使连接固定更加稳定。

优选地:所述内部柱孔成型于所述消声器拖座内部且一端与所述穿带孔连通,所述顶柱镶嵌在所述内部柱孔内部。

如此设置,使箍带一端得到固定,使装置固定更加紧密牢固。

优选地:所述弹簧套接在所述顶柱上,所述卡拌成型于所述顶柱一端,所述内部柱孔有直径稍大的沉孔。

如此设置,在弹力的作用下,使装置有自锁的功能。

优选地:所述按钮通过螺钉连接在所述消声器拖座一侧面上,所述传动折架通过转轴连接在所述消声器拖座内。

如此设置,使装置结构更加合理、简单、稳定,实现解锁功能。

综述所述,本实用新型的有益效果为:

1、该装置结构简单、稳定、紧凑,拖座支撑,使消音器固定更加稳定;

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