[实用新型]一种航空餐车连角件阳极氧化挂具有效
申请号: | 201822242982.1 | 申请日: | 2018-12-29 |
公开(公告)号: | CN209816310U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 周迎庆 | 申请(专利权)人: | 华新航空设备有限公司 |
主分类号: | C25D13/12 | 分类号: | C25D13/12;C25D13/22;C25D17/08 |
代理公司: | 32270 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 许益民 |
地址: | 225721*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 阳极氧化 挂具 夹板 固定架 角件 固定针 横杆 弹片 竖杆 孔洞 阳极氧化设备 本实用新型 倾斜焊接 向上延伸 向下弯折 倒U形 餐车 套接 底座 接通 航空 | ||
本实用新型提供一种航空餐车连角件阳极氧化挂具,所述连角件上设有两个孔洞,包括固定架、阳极氧化板以及弹性挂具;阳极氧化版位于固定架的顶端,弹性挂具固定在固定架上。固定架包括底座、横杆以及两根竖杆,阳极氧化板包括夹板和弹片,夹板呈倒U形,夹板是由竖杆向上延伸后向下弯折而成,弹片倾斜焊接在夹板的内部,弹性挂具包括两根固定针,两根固定针呈V形固定在横杆上。将连角件套接在弹性挂具上,将阳极氧化板与阳极氧化设备接通,即可对挂具上的连角件进行阳极氧化。
技术领域
本实用新型涉及餐车生产领域,尤其涉及一种航空餐车连角件阳极氧化挂具。
背景技术
目前,航空用餐车各铝合金部件均在生产过程中经过阳极氧化处理。所谓阳极氧化,即将金属或合金的制件作为阳极,采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能,如表面着色,提高耐腐蚀性、增强耐磨性及硬度,保护金属表面等。例如铝阳极氧化,将铝及其合金置于相应电解液(如硫酸、铬酸、草酸等)中作为阳极,在特定条件和外加电流作用下,进行电解。阳极的铝或其合金氧化,表面上形成氧化铝薄层,其厚度为5~20微米,硬质阳极氧化膜可达60~200微米。阳极氧化后的铝或其合金,提高了其硬度和耐磨性,可达250~500千克/平方毫米,良好的耐热性,硬质阳极氧化膜熔点高达2320K,优良的绝缘性,耐击穿电压高达2000V ,增强了抗腐蚀性能,在ω=0.03NaCl盐雾中经几千小时不腐蚀。在生产过程中,为保证餐车的寿命,餐车的连角件也需要经过阳极氧化,因此,需要一种餐车连角件阳极氧化挂具,将餐车上的连角件固定住并将其送入阳极氧化设备中,对该部件进行阳极氧化。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种餐车连角件阳极氧化挂具。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种餐车连角件阳极氧化挂具,所述连角件上设有两个孔洞,包括固定架、阳极氧化板以及弹性挂具;所述阳极氧化板位于所述固定架的顶端,所述弹性挂具固定在所述固定架上;
所述固定架包括底座、横杆以及两根竖杆,所述横杆焊接在所述两根竖杆之间,并且所述横杆与所述竖杆互相垂直,所述竖杆固定焊接在所述底座上;
所述阳极氧化板包括夹板和弹片,所述夹板呈倒U形,所述夹板是由所述竖杆向上延伸后向下弯折而成,所述弹片倾斜焊接在所述夹板的内部,所述弹片的一端连接在所述夹板的下方开口处自由端的内侧,所述弹片的另一端指向所述夹板的顶端;
所述弹性挂具包括两根固定针,所述两根固定针呈V形固定在所述横杆上;横杆上的所述弹性挂具至少为两个。
优选地,所述横杆数量为至少两根,多根所述横杆平行排列于所述两根竖杆之间,并且所述横杆的两端均与所述竖杆焊接。
优选地,相邻的两根横杆之间的距离大于所述固定针的高度。
优选地,所述阳极氧化板还包括调节螺丝,所述调节螺丝穿过所述夹板延伸至所述夹板内部并抵靠在所述弹片上。
优选地,所述固定针的形状为上尖下宽的三角形。
优选地,所述固定针的顶端为圆润的平滑状。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
阳极氧化板位于竖杆的顶端,与所有横杆相连接,进行阳极氧化时只需要将阳极氧化板与阳极氧化设备相连,就可以实现整个设备上所有连接件的阳极氧化。阳极氧化板上还设有调节螺丝,可以调节夹板和弹片夹持的松紧程度,保证阳极氧化板接触良好。V字形的弹性挂具上的两根固定针分别穿过连角件上的两个孔洞,即可以将连角件固定在弹性挂具上;固定针的形状为上尖下宽的三角形,这样可以将连角件向下卡住,更加牢固。
附图说明
图1为餐车连角件阳极氧化挂具的结构示意图。
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