[实用新型]一种IC控制器

说明书

本实用新型公开了一种IC控制器，包括移动栅栏，所述移动栅栏的一侧设置有栅栏门禁主体箱，所述栅栏门禁主体箱的下端设置有摄像头，所述摄像头的下端设置有IC控制器，所述IC控制器的一侧安装有传动带，所述传动带的下端设置有脚轮，所述IC控制器的内部设置有控制器外壳，所述控制器外壳的下端设置有扬声器，所述扬声器一侧的下端设置有TFBS4711‑TR1数据传感器，所述TFBS4711‑TR1数据传感器的下端设置有卡座，所述卡座下端的一侧设置有信号灯，所述信号灯的下端设置有按键，所述控制器外壳的内部设置有电源接口。本实用新型解决了现有的IC控制器算法效率慢识别精度不高产品体积大的问题。

技术领域

本实用新型涉及控制器技术领域，具体为一种IC控制器。

背景技术

车牌识别技术的研究早在20世纪90年代就已经开始了，技术的核心是通过对拍到的车牌图像进行分析，在非人工干预的情况下自动获取车牌信息，从而确定车辆牌号。目前的车牌识别系统先通过摄像头设备捕捉到外部的光学影像后，通过USB接口/网口送入后端的高性能主机(一般最少I5的处理器)。之后通过线圈感应，高性能主机将车过来的那一瞬间的几张图片提取出来，再在CPU上运行特定的算法软件，识别出车牌。再之后报备数据库服务器，来控制各个闸道的开关与LED屏的显示，缺点是运行软件算法效率太慢，且没有硬件加速，由于图像分辨率不高，故对宽道、弯道、雨雪天气、车牌有污迹等情况识别精度不高，产品体积大。

现有的IC控制器算法效率慢识别精度不高产品体积大；因此市场急需研制一种IC控制器来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种IC控制器，以解决上述背景技术中提出现有的IC控制器算法效率慢识别精度不高产品体积大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种IC控制器，包括移动栅栏，所述移动栅栏的一侧设置有栅栏门禁主体箱，所述栅栏门禁主体箱的下端设置有摄像头，所述摄像头的下端设置有IC控制器，所述IC控制器的一侧安装有传动带，所述传动带的下端设置有脚轮，所述IC控制器的内部设置有控制器外壳，所述控制器外壳的下端设置有扬声器，所述扬声器一侧的下端设置有TFBS4711-TR1数据传感器，所述TFBS4711-TR1数据传感器的下端设置有卡座，所述卡座下端的一侧设置有信号灯，所述信号灯的下端设置有按键，所述控制器外壳的内部设置有电源接口，所述电源接口的下端设置有粘黏板，所述粘黏板下端的一侧设置有单片机，所述单片机的一侧设置有读卡器，所述读卡器的一侧设置有电路板，所述电路板下端的两侧均设有固定帽，所述TFBS4711-TR1数据传感器的内部设置有防护薄膜，所述防护薄膜的中间设置有储存器，所述储存器的中间设置有磁道。

优选的，所述移动栅栏与传动带通过轴承连接，所述移动栅栏与脚轮通过螺丝连接，所述栅栏门禁主体箱与摄像头通过螺丝连接，所述栅栏门禁主体箱与IC控制器通过卡扣连接。

优选的，所述控制器外壳与扬声器通过螺丝连接，所述控制器外壳与TFBS4711-TR1数据传感器通过卡扣连接，所述TFBS4711-TR1数据传感器与卡座通过卡扣连接，所述卡座与控制器外壳通过螺丝连接，所述控制器外壳与信号灯通过卡扣连接，所述控制器外壳与按键通过卡扣连接。

优选的，所述控制器外壳与电源接口通过卡扣连接，所述控制器外壳与粘黏板通过卡扣连接，所述控制器外壳与单片机通过卡扣连接，所述控制器外壳与读卡器通过螺丝连接，所述控制器外壳与电路板通过卡扣连接，所述控制器外壳与固定帽设置为一体式结构。

优选的，所述单片机的长度设置为五厘米，所述单片机的宽度设置为一厘米，所述粘黏板的宽度设置为两厘米，所述粘黏板的长度设置为五厘米。

优选的，所述控制器外壳与防护薄膜通过卡扣连接，所述控制器外壳与储存器通过卡扣连接，所述控制器外壳与磁道通过卡扣连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：