[实用新型]机动车遥感监测平台

说明书

本实用新型涉及机动车尾气监测技术领域，尤其是机动车遥感监测平台；它包括道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器和水马，所述道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器对向设置且两者均安装在道路的同一侧，两侧与道路之间还安装有水马，水马使得道路内由于车辆高速行驶产生的气浪和声浪无法冲击道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器，而道路内的气体通过自由扩散分散在空气中，空气越过水马后被检测到，此时的数据基本可以代表道路上的均值，具有参考意义。

技术领域

本实用新型涉及机动车尾气监测技术领域，尤其是机动车遥感监测平台。

背景技术

机动车遥感监测平台是一种置于每一车道上方，可以同时检测到每一辆车的排放数据的遥感监测系统。产品采用红外吸收光谱法、紫外差分吸收光谱法对尾气中污染物CO、CO2、NOX、HC和烟尘不透光度和烟度因子进行自动检测。现有技术存在的缺陷在于：在极端天气下(雾霾)，仅监测过往车辆而不监测周围环境，假如环境本身的废气浓度较高，那么得出来的车辆尾气水平显然是不客观的。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可为客观评价车辆尾气提供环境参考数据的监测系统。

本实用新型的技术方案为：

机动车遥感监测平台，其特征在于：它包括道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器和水马，所述道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器对向设置且两者均安装在道路的同一侧，两侧与道路之间还安装有水马，水马使得道路内由于车辆高速行驶产生的气浪和声浪无法冲击道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器，而道路内的气体通过自由扩散分散在空气中，空气越过水马后被检测到，此时的数据基本可以代表道路上的均值，具有参考意义。

具体的，所述水马为一钝角三角形柱体，所述水马由壳体和内容物组成。

具体的，所述壳体由TPE吸震材料层、聚氨酯层、玻纤层、胶皮层和耐磨涂料层组成，所述TPE吸震材料层外壁粘附有聚氨酯层，所述聚氨酯层外壁粘附有玻纤层，所述玻纤层外壁粘附有胶皮层，所述胶皮层外壁涂覆有耐磨涂料层。TPE吸震材料层作为容器的侧壁，聚氨酯层具有减震作用，玻纤层具有防撕裂作用，胶皮具有防水作用，耐磨涂料层具有耐磨作用。

具体的，所述内容物为阻尼液，内容物注入壳体内。起到吸音作用。

具体的，所述水马底面粘附有一层一厘米厚的压敏胶垫，其作用是防止它在斜坡滑动，所述水马高于道旁水平固定式遥感检测主机、道旁反射器。

机动车遥感监测平台还包括水平固定式遥感检测主机、反射器、全景相机、第一摄像机和第二摄像机，水平固定式遥感检测主机和反射器相对设置在机动车道路两侧，全景相机、第一摄像机和第二摄像机固定设置在机动车上方龙门杆上，第一摄像机和第二摄像机设置方向相反并且分别对应双向机动车道。

所述水平固定式遥感检测主机包含红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元、不透光烟度检测单元、车牌自动识别记录单元、道路路况识别单元、数据处理单元、电子学控制和数据中心单元和遥感检测区域监控单元，电子学控制和数据中心单元为水平固定式遥感检测主机的控制核心用于处理各检测单元产生的数据结果并控制各个单元的协同操作，红外和紫外吸收光谱法污染气体检测单元与电子学控制和数据中心单元连接用于对采集的信号进行污染物气体分析处理，不透光烟度检测单元与电子学控制和数据中心单元连接用于检测机动车尾气的不透光性，车牌自动识别记录单元与电子学控制和数据中心单元连接用于对过检车辆的车牌号码进行识别处理，道路路况识别单元与电子学控制和数据中心单元连接用于判断道路路况是否适合进行车辆尾气遥感检测，数据处理单元与电子学控制和数据中心单元连接用于各检测单元产生的数据结果的处理，遥感检测区域监控单元与电子学控制和数据中心单元连接用于检测遥感检测区域以及车辆监测区域的车辆行驶状况。