[实用新型]动力电池箱及动力电池包有效
申请号: | 201822244109.6 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209200033U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王东营;曾仁安;周春平 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 动力电池箱 焊缝 侧板 本实用新型 焊接 动力电池包 电池模组 收容腔 固连 装配 烧坏 阻挡 底部支撑 电磁模组 动力电池 焊接不良 相邻侧板 周向分布 所在处 搭接 漏光 遮盖 收容 电池 阻碍 | ||
本实用新型提供了一种动力电池箱及动力电池包,本实用新型的动力电池箱包括:设置于电池模组底部的并构成对电磁模组底部支撑的底板,及固连于底板上并沿底板周向分布的侧板,底板与各侧板围构成收容电池模组的收容腔,且相邻两个侧板之间因搭接而形成构成彼此焊接固连的焊缝,并于焊缝所在处的相邻两个侧板之一上,形成有遮盖焊缝以阻碍光线由焊缝引导至收容腔内的阻挡部。本实用新型的动力电池箱通过设置阻挡部,可提高设置在底板周向的相邻侧板的装配精度及焊接质量,并可有效的改善由于装配精度不足后的焊接不良,以及降低焊接漏光对动力电池箱内的电池烧坏的风险,从而有着较好的实用性。
技术领域
本实用新型涉及动力电池技术领域,特别涉及一种动力电池箱,同时,本实用新型还涉及一种动力电池包。
背景技术
在新能源动力电池模块领域,现有模块端侧板激光焊接方案使用的是包边焊或者对缝焊,这两种技术有同样的缺点:生产时对装配精度、物料精度要求高,如果焊接时焊接间隙超出设计要求,会造成虚焊,拉力不足,甚至有因为间隙过大导致漏光烧毁电池模块中的电芯从而造成起火、爆炸的隐患。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种动力电池箱,以提高动力电池箱的装配精度和焊接质量。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种动力电池箱,包括:
底板,设置于电池模组的底部,以构成对所述电池模组底部的支撑;
侧板,固连在所述底板上,并于所述底板的周向分布,以围构成收容所述电池模组的收容腔;相邻两个所述侧板之间因搭接而形成构成彼此焊接固连的焊缝,于所述焊缝所在处的相邻两个所述侧板之一上,形成有遮盖所述焊缝以阻碍光线由所述焊缝引导至所述收容腔内的阻挡部。
进一步的,所述阻挡部一体成型于相邻两个所述侧板之一上。
进一步的,于相邻两个所述侧板之一上形成有阶梯台,相邻两个所述侧板另一搭接在所述阶梯台上,所述阻挡部为构成所述阶梯台的台面。
进一步的,所述阶梯台分置在位于所述收容腔的两相对侧的两个所述侧板上。
进一步的,于相邻两个所述侧板之一上形成有凹陷部,并于两个所述侧板的另一上形成有与所述凹陷部相吻合的突出部,所述突出部构成所述阻挡部。
进一步的,所述突出部分置在位于所述收容腔的两相对侧的两个所述侧板上。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
(1)本实用新型所述的动力电池箱通过设置的阻挡部,可提高设置在底板周向的相邻侧板的装配精度及焊接质量,并可有效的改善由于装配精度不足后的焊接不良,以及可降低焊接漏光对动力电池箱内的电池烧坏的风险,从而提高动力电池箱的装配精度及焊接质量,进而有着较好的实用性。
(2)阻挡部一体成型于相邻两个侧板之一上,以减少动力电池箱的零部件数量,提高装配效率。
(3)设置阻挡部为形成在侧板上的阶梯台,其结构简单,便于加工制造。
(4)通过设置在相邻两侧板上的凹陷部与突出部相配合,以提高相邻侧板的装配精度,同时设置的突出部构成阻挡部,以改善焊接不良,提高焊接质量,并可防止焊接漏光对动力电池箱内电池的烧坏。
本实用新型的另一目的在于提出一种动力电池包,包括由多个电池单元紧密叠放而形成的电池模组,还包括如上所述的动力电池箱。
本实用新型所述的动力电池包与前述的动力电池箱相对于现有技术具有相同的有益效果,在此不再赘述。
附图说明
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