[实用新型]一种行星减速机测试用新型出厂试验台有效
| 申请号： | 201822244206.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209656279U | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 寇双勇 | 申请（专利权）人： | 四川志方科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/025 | 分类号： | G01M13/025 |
| 代理公司： | 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 | 代理人： | 马林中<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610000 四川省成都市武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工作箱 滑块 夹紧装置 本实用新型 安装基座 第二基板 第一基板 夹持结构 驱动装置 顶面 丝杆 马达 减速器 连接部侧面 行星减速机 测试 侧面固定 侧面设置 测试设备 测试效率 垂直设置 竖直导轨 水平导轨 综合装置 放置台 试验台 支撑柱 出厂 配合 侧面 | ||
1.一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，包括第一基板(1)、若干固定在第一基板(1)顶面上的支撑柱(2)和固定在支撑柱(2)顶部的第二基板(3)，所述第一基板(1)顶面固定有安装基座(4)，安装基座(4)侧面固定有加载综合装置(5)，第二基板(3)顶面固定有工作箱(6)，工作箱(6)侧面从下至上依次设置有夹紧装置(7)和驱动装置(8)，驱动装置(8)上设置有滑块，滑块与设置在工作箱(6)上的竖直导轨(6.1)相互配合，驱动装置(8)的轴线与加载综合装置(5)的轴线共线，夹紧装置(7)正下方设置有固定在第二基板(3)顶面并且与加载综合装置(5)相连的待测件放置台(9)，夹紧装置(7)包括固定在工作箱(6)内部的马达(7.1)和固定在工作箱(6)侧面的连接部(7.2)，连接部(7.2)内设置有连接马达(7.1)的丝杆，连接部(7.2)侧面垂直设置有两块与丝杆相连的央持结构(7.3)，夹持结构(7.3)上设置有滑块，滑块与设置在连接部(7.2)上的水平导轨(10)相互配合。
2.根据权利要求1所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，所述加载综合装置(5)包括固定在安装基座(4)侧面的电机加载系统(5.1)、固定在安装基座(4)侧面的加载端轴承座(5.2)和固定在安装基座(4)侧面的输出端抱紧系统(5.3)，电机加载系统(5.1)、加载端轴承座(5.2)和输出端抱紧系统(5.3)依次连接在一起并且三者的轴线共线，电机加载系统(5.1)和加载端轴承座(5.2)之间设置有扭矩传感器(5.4)，输出端抱紧系统(5.3)穿过第二基板(3)与待测件放置台(9)相连。
3.根据权利要求2所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，所述驱动装置(8)包括设置在工作箱(6)侧面的支撑部(8.1)，滑块固定在支撑部(8.1)上，支撑部(8.1)从上至下依次固定有驱动电机(8.2)和驱动端轴承座(8.3)，驱动电机(8.2)连接有输入轴(8.4)并且输入轴(8.4)穿出驱动端轴承座(8.3)，输入轴(8.4)上设置有锁死系统(8.5)。
4.根据权利要求3所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，所述工作箱(6)顶部固定有气缸(11)，输入轴(8.4)前端空心，气缸(11)通过气管连接输入轴(8.4)前端。
5.根据权利要求1至4中任意一条所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，所述马达(7.1)与丝杆之间的连接方式采用同步带传动(12)。
6.根据权利要求1至4中任意一条所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，所述第一基板(1)底部固定有防震脚垫(13)。
7.根据权利要求1至4中任意一条所述的一种行星减速机测试用新型出厂试验台，其特征在于，工作箱(6)上设置有人机交互系统(14)。
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