[实用新型]一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器

权利要求书

1.一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，包括设置在高速公路路面的减速带(1)，减速带(1)包括位于路面的拱形部分和嵌入地面内部的竖直设置的支撑柱，其特征在于，所述拱形部分的底面固接两组弹性组件，用于储存弹性势能提供减速带(1)运动恢复力，两组所述弹性组件对称位于所述支撑柱两侧，每组所述弹性组件的一端固接在水平的底板(17)上；所述支撑柱的中央贯穿侧壁开有通槽，所述通槽内部设置有驱动组件，所述驱动组件连接发电组件；所述支撑柱开有通槽的两侧壁上还开有限位槽，所述限位槽位于所述通槽的两侧，所述限位槽内部安装有限位组件，用于减速带振动时在空间上进行限位。

2.如权利要求1所述一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，其特征在于，所述弹性组件包括一端固接在所述拱形部分底面的弹簧(2)，所述弹簧(2)的另一端固接在弹簧支撑架(18)的一端，所述弹簧支撑架(18)的另一端固接在所述底板(17)上。

3.如权利要求1所述一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，其特征在于，所述驱动组件包括设置在所述通槽内部相对的两侧壁上的齿条A(4)和齿条B(5)，所述齿条A(4)啮合齿轮A(10)，所述齿条B(5)啮合齿轮B(11)，所述齿轮A(10)和所述齿轮B(11)的运动方向相反，所述齿轮A(10)和所述齿轮B(11)连接在水平贯穿所述通槽内部的轴A(7)，并且所述齿轮A(10)和所述齿轮B(11)与轴A(7)连接处之间安装有超越离合器(6)，所述轴A(7)的一端连接在支架A(19)上，所述轴A(7)的另一端连接增速器(14)的输入轴，所述增速器(14)的输出轴(8)连接发电组件。

4.如权利要求3所述一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，其特征在于，所述增速器(14)固接在支架B(20)上，所述支架B(20)固接在底板(17)上。

5.如权利要求3所述一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，其特征在于，所述发电组件包括与所述增速器(14)输出轴(8)连接齿轮C(12)，所述齿轮C(12)啮合齿轮D(13)，所述齿轮D(13)连接发电机(15)的输入轴(9)。

6.如权利要求1所述一种双稳态振动的公路减速带能量捕获器，其特征在于，所述限位组件包括两组F型板(21)，对称位于所述支撑柱开有通槽的侧壁外侧，每组所述F型板(21)平行设置，每组所述F型板(21)底端均固接在所述底板(17)表面，每组所述F型板(21)顶端之间均连接轴，所述轴中央安装有轴承(3)，所述轴承(3)嵌入所述限位槽中，并且所述轴承(3)在所述限位槽中滚动。