[实用新型]一种道路材料的耐冲击性能测试装置

说明书

本实用新型公开了一种道路材料的耐冲击性能测试装置，包括密闭试验箱、基板、冲击机构、装载平台及环境模拟构件等。密闭试验箱外部设置有储液容器、紫外灯等环境模拟构件。冲击机构安装固定于基板右侧，装载平台紧邻着冲击机构安装固定于基板左侧。本实用新型能够设置强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等多种不同路用工况，有效模拟复杂环境，从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

技术领域

本实用新型属于道路工程试验器械领域，具体是涉及一种道路材料的耐冲击性能测试装置。

背景技术

道路材料需要拥有良好的路用性能，对路用性能进行测试时，不仅要系统分析其各项短期性能指标，更应关注其长期性能指标。耐冲击性能是道路材料长期性能中较为重要的一项技术指标，现阶段对其测试的方法主要有两种，一种是定性分析方法，将一定质量的钢球自由落体到待测材料试件上，观察试件表面破裂程度来判断其耐冲击性能优劣；另一种是定量分析方法，主要依靠落锤式或摆锤式冲击仪，得到一定的冲击强度数值，以此来判断材料耐冲击性能优劣。由上述可知，定性分析方法操作较为简单，但是无法量化数值，较难精准判断材料耐冲击性能；定量分析方法数据较为精确，但是仪器操作较为复杂，两种方法均有一定局限性。

综上所述，目前道路材料耐冲击性能测试装置及评价方法主要存在以下不足：当道路材料处于复杂环境中时，其耐久性能受到多种工况(即复合工况)影响，上述测试方法均是仅能测试单一工况的耐久性能，无法测试道路材料在强酸强碱、降雨、高温、紫外老化等不同试验环境下的耐冲击性能。另外，落锤式或摆锤式冲击仪只能按照固定角度、固定锤头质量对材料进行冲击，无法得到不同冲击角度、力度下材料的耐冲击性能，不利于得到规律性的试验数据及结论。因此，亟需一种道路材料的耐冲击性能测试装置，能够模拟复杂环境，测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种道路材料的耐冲击性能测试装置，能够模拟不同冲击角度的试验数据，从而快速准确得测试道路材料在不同冲击参数下的耐冲击性能。

为达到上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：一种道路材料的耐冲击性能测试装置，包括基板，基板上设置有冲击机构和装载平台，冲击机构包括倾斜设置的冲击轨道，冲击轨道两端分别由平行布置的第一支撑架和第二支撑架支撑，其中，第二支撑架上设置有多个调节孔，第二支撑架外部套有固定支架，第二支撑架和固定支架通过螺栓和调节孔固定；冲击轨道上自上至下依次设置有固定挡板、移动挡板和插板；固定挡板固定在冲击轨道上，固定挡板通过弹簧与移动挡板连接，插板与移动挡板之间用于放置冲击物，冲击轨道上设置有多个插接凹槽，插板通过插接凹槽与插接在冲击轨道上；装载平台包括装载板，装载板位于冲击轨道下端外侧，装载板上设置有置物台，置物台底部安装有若干传感器，若干传感器为温度压力一体传感器。

进一步的，冲击轨道外侧设置有用于测量冲击轨道与水平面的夹角的角度测量尺。

进一步的，冲击轨道的两侧固定有回力压缩轨道，移动挡板与回力压缩轨道滑动连接。

进一步的，回力压缩轨道外侧标有刻度。

进一步的，还包括密闭试验箱，基板、冲击机构和装载平台均设置在密闭试验箱中，密闭试验箱外部设置有储液容器，储液容器分为包括若干互不连通的子容器，储液容器通过导管与喷头连接，喷头设置在密闭试验箱中。

进一步的，密闭试验箱上设置有箱盖，箱盖内侧设置有塑胶手套。

进一步的，密闭试验箱顶部设置有紫外灯，紫外灯位于置物台正上方。

进一步的，装载板上设置有冲击强度显示器，冲击强度显示器与传感器电连接。

进一步的，装载板下部设置有加热铜丝网，加热铜丝网与温度显示器以及电源开关电连接。

进一步的，基板远离固定挡板的一侧固定有挡板，连接挡板与基板的连接处设置有凹槽。