[实用新型]马达座手动立车夹具

说明书

本实用新型公开了马达座手动立车夹具，包括底盘、主板和副板。本实用新型的装置，底盘通过螺栓可固定在车床上；主板与底盘固定相连，主板上的立槽尺寸稍宽，一般与多种型号马达座相匹配；副板一般为多个，且与不同型号马达座配合紧密。当需要加工某一种型号的马达座时，仅需要将与该马达座相匹配的副板安装在主板上，再将马达座安装在副板上即可，拆装方便简单。在现有技术中，每个夹具只能匹配一种型号的马达座，当加工不同型号的马达座时，往往需要将底盘、主板等整个夹具从车床上拆卸下来进行更换，不仅拆装麻烦，也造成大量零件的浪费。本实用新型的装置，仅需要对副板进行更换即可，大大节省了人力和物力资源。

技术领域

本实用新型涉及马达座加工领域，特别涉及马达座手动立车夹具。

背景技术

马达，即电机，是生产和生活中常用的一种动力设备。随着社会不断发展进步，对马达的生产加工要求越来越高，特别是马达座的拼接面和内槽的同心度等精度要求较高，因此，需要对马达座进行有效固定。现有的马达座的加工过于复杂，特别是一些年代较久加工车床，自动化程度较低，如果用来加工不同型号的马达座，往往需要不同配套的夹具，夹具复杂，拆卸和安装麻烦，降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种马达座手动立车夹具，能够解决上述现有技术问题中的一种或几种。

根据本实用新型的一个方面，提供了马达座手动立车夹具，包括：

底盘，底盘上设有第一螺孔，便于安装在车床上；

主板，设于底盘上，主板与底盘垂直，主板上设有立槽，立槽与待加工产品相配合；和，

副板，副板可拆卸式地设于主板侧面，副板为两个，两个副板对应设于立槽的两侧，副板与待加工产品进行配合。

本实用新型的有益效果是，针对一些传统自动化程度较低的马达座加工车床，发明人设计了本实用新型中的装置。底盘通过螺栓可固定在车床上；主板与底盘固定相连，主板上的立槽尺寸稍宽，一般与多种型号马达座相匹配；副板一般为多个，且与不同型号马达座配合紧密。当需要加工某一种型号的马达座时，仅需要将与该马达座相匹配的副板安装在主板上，再将马达座安装在副板上即可，拆装方便简单。在现有技术中，每个夹具只能匹配一种型号的马达座，当加工不同型号的马达座时，往往需要将底盘、主板等整个夹具从车床上拆卸下来进行更换，不仅拆装麻烦，也造成大量零件的浪费。本实用新型的装置，仅需要对副板进行更换即可，大大节省了人力和物力资源。

在一些实施方式中，主板的背立面上还设有槽孔，槽孔位于背立面的下部。其有益效果是，对马达座加工铣削后，切削后的碎屑在流水冲洗下可通过槽孔及时流出，避免了碎屑在夹具上特别是在马达座内的堵塞，方便后续加工。另外，底盘往往通过多个螺钉固定在车床上，其中一个第一螺孔就设于槽孔的下方，由此，将底盘从车床上拆卸或安装时，仅需要将扳手伸进槽孔内即可将螺钉卸下或装上，而不不要将底盘上的主板等部件一一拆卸，大大节省了拆装工序。

在一些实施方式中，副板上设有第一销杆，待加工产品上设有第一销孔，第一销杆与第一销孔相配合。其有益效果是，当需要对马达座进行加工时，可先将对应的副板安装在主板上，再将马达座的第一销孔对准第一销杆进行初步定位，随后通过螺钉将马达座紧固在副板上即可。

在一些实施方式中，副板上设有第二螺孔，主板上对应设有第三螺孔，第二螺孔与第三螺孔相配合。其有益效果是，通过螺栓将第二螺孔与第三螺孔进行固定，拆装方便。

在一些实施方式中，主板上还设有第二销杆，副板上设有第二销孔。其有益效果是，在将副板安装在主板上时，先将副板的第二销孔对准主板上的第二销杆进行初步定位，随后通过螺钉将马达座紧固在副板上即可。

在一些实施方式中，第二销杆有四个，四个第二销杆左右对称分布，每个副板上有两个第二销孔。其有益效果是，使副板的安装固定效果更加牢固。