[实用新型]一种电池储能模组以及新能源汽车有效
申请号: | 201822246357.4 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209104324U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 韩润生;宿斌;高超;胡庆书;张少杨 | 申请(专利权)人: | 银隆新能源股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/625;H01M10/637;H01M2/06;H01M2/02;H01M2/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却板 散热片 电芯 电池储能 模组 本实用新型 新能源汽车 容置空腔 贴合设置 粘接 延长使用寿命 可拆卸连接 新能源技术 层叠设置 散热效果 散热效率 导热胶 垂直 散发 | ||
1.一种电池储能模组,其特征在于,包括外壳、冷却板、多个电芯和至少一个散热片,所述外壳与所述冷却板可拆卸连接,且组合形成容置空腔,多个所述电芯层叠设置,且均安装于所述容置空腔内,所述电芯垂直于所述冷却板设置,所述散热片贴合设置于相邻两个所述电芯之间,所述散热片通过导热胶粘接于所述冷却板上。
2.根据权利要求1所述的电池储能模组,其特征在于,所述散热片包括一体成型的传热部和导热部,所述传热部与所述导热部垂直设置,所述传热部设置于相邻两个所述电芯之间,所述导热部与所述冷却板粘接。
3.根据权利要求2所述的电池储能模组,其特征在于,所述散热片呈L形,所述传热部设置于所述导热部的一端。
4.根据权利要求1所述的电池储能模组,其特征在于,所述外壳包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和顶板,所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板和所述第四侧板首尾相连,且均与所述顶板连接,并均与所述冷却板可拆卸连接,所述顶板和所述冷却板相对设置于所述第一侧板的两端。
5.根据权利要求4所述的电池储能模组,其特征在于,所述第一侧板和所述第三侧板均由聚氯乙烯材料制成,所述第一侧板与一个所述电芯平行贴合设置,所述第三侧板与另一个所述电芯平行贴合设置。
6.根据权利要求4所述的电池储能模组,其特征在于,所述电池储能模组还包括胶体,所述胶体填充于所述容置空腔内,所述顶板上开设有用于加注所述胶体的注胶口。
7.根据权利要求1所述的电池储能模组,其特征在于,所述电池储能模组还包括铜排,所述电芯设置有极耳,多个所述极耳串联,且与所述铜排连接,所述铜排用于与电线连接。
8.根据权利要求7所述的电池储能模组,其特征在于,所述电池储能模组还包括电压采集线和电压采集端子,所述电压采集端子固定安装于所述外壳上,所述电压采集线的一端与所述极耳连接,另一端与所述电压采集端子连接。
9.根据权利要求1所述的电池储能模组,其特征在于,所述电池储能模组还包括温度采集线和温度采集端子,所述温度采集端子固定安装于所述外壳上,所述温度采集线的一端与所述电芯连接,另一端与所述温度采集端子连接。
10.一种新能源汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的电池储能模组。
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