[实用新型]一种热缩管管内输送装置有效
申请号: | 201822246897.2 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN209534151U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 洪宝祝;王得江 | 申请(专利权)人: | 深圳市安特迈科技有限公司 |
主分类号: | B29C61/06 | 分类号: | B29C61/06;B29C35/06;B29C31/08 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 | 代理人: | 彭西洋;谢亮 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油桶 热缩管 加热筒 托架 供油管路 网孔槽 油泵 本实用新型 输送装置 离心泵 热缩 热油 加热 热量利用率 底部连通 循环热油 出油口 进油口 连接管 漏油孔 管内 网孔 传送 侧面 节约 能源 加工 保证 | ||
1.一种热缩管管内输送装置,其特征在于:包括机架、设于机架上的管状油桶、设于油桶内的热缩管托架、设于油桶下方的一个以上加热筒、设于油桶上方的供油管路以及热油离心泵;所述热缩管托架上方设网孔槽,所述网孔槽上设有网孔,所述热缩管托架侧面设有漏油孔;所述加热筒与所述油桶底部连通,用于加热油桶内流下的油;所述热油离心泵的进油口通过油泵连接管与所述加热筒,出油口连接所述供油管路,用于将加热筒内加热过的油泵至供油管路并淋至所述热缩管托架的网孔槽上。
2.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:该热缩管管内输送装置还设有一个管内牵引装置,设有所述油桶的前端,包括内牵引管和牵引组件;所述牵引组件包括一个涡轮减速机、主动轮、从动轮、主动轴、压轴、安装于主动轴左右两端的两个轴承套;所述轴承套内安装有高温密封圈,所述牵引组件通过两个所述轴承套穿过内牵引管管壁并由内牵引管管壁支撑的方式与内牵引管相对固定安装,两个所述轴承套内分别设有一个轴承,所述主动轮、从动轮、主动轴、压轴均位于内牵引管内部;
所述涡轮减速机安装于主动轴一端,其传动轴与主动轴连接,来带动主动轴旋转;
所述压轴安装于所述主动轴上方,所述主动轮固定安装于所述主动轴上,并由主动轴带动旋转,所述从动轮可旋转安装于所述压轴上,所述主动轮、从动轮通过压紧待传送物并旋转的方式来实现待传送物的传送牵引。
3.根据权利要求2所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述压轴通过两个压轴安装板分别固定安装于两个轴承套靠主动轮侧,所述压轴安装板上设有一个升降槽,所述压轴两端分别安装于两个压轴安装板的升降槽内,并可以在升降槽内上下移动,所述两个升降槽内于压轴下方还分别安装有一个弹簧,用于弹性支撑所述压轴。
4.根据权利要求2所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述内牵引管上设有一个以上观察口,用于观察内牵引管内的情况。
5.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述油泵连接管上设有一个二片式内螺纹球阀。
6.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述网孔槽上与供油管路向油桶内供油位置对应的位置不设网孔,避免了热缩管托架内局部渗油量过大的问题。
7.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述油桶上设有一个油桶观察孔。
8.根据权利要求7所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述油桶上于油桶观察孔旁还设有一个可视灯安装孔,并安装有可视灯。
9.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述热缩管托架两端设有挡板,用于防止油从网孔槽两端流出。
10.根据权利要求1所述的热缩管管内输送装置,其特征在于:所述机架上方设有护罩,用于罩住所述油桶。
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