[实用新型]一种汽车零部件冲压设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车零部件冲压设备，包括架体、液压机构和冲压杆，所述的冲压杆固定在液压机构的下方；所述的吹气单元包括第一支架、第二支架和导管，所述的第一支架上设有安装槽，所述的第二支架的一端与所述的冲压杆铰接，且第二支架的另一端穿过安装槽并与所述的导管固定连接，所述的安装槽内设有转轴，所述的第二支架上设有调节槽，所述的转轴位于所述的调节槽内。本实用新型所述的一种汽车零部件冲压设备，吹气盘通过第二支架和导管铰接在冲压杆的外侧，并配合第一支架的转轴，进而实现通过冲压杆的上下移动带动吹气盘聚拢和分散，既不影响冲压操作，还可以对冲压模进行全面吹气排废。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工设备领域，尤其是涉及一种汽车零部件冲压设备。

背景技术

汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。汽车冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺，适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。

但是目前用于汽车零部件加工的冲压机，都只是设置了一个高压喷嘴，将冲压过程中产生的碎屑、废料等吹出冲压模，由于喷嘴设置位置比较单一，不能对冲压模进行充分清理，常常会有碎屑等残留，如果冲压工人没有及时将碎屑手工清理掉，就会影响冲压件的品质。而且，依靠工人手工清理，不仅存在安全隐患，而且效率较低，耽误生产进度。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车零部件冲压设备，以对冲压模进行全面的吹气排废，避免碎屑残留影响冲压紧的品质。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车零部件冲压设备，包括架体、液压机构和冲压杆，所述的液压机构固定在架体的顶部，所述的冲压杆固定在液压机构的下方，所述的冲压杆与液压机构的伸缩杆固定连接；

所述的冲压杆上设有若干的吹气单元，所述的吹气单元均位于冲压杆的外侧；

所述的吹气单元包括第一支架、第二支架和导管，所述的第一支架固定在架体上，所述的第一支架上设有安装槽，所述的第二支架的一端与所述的冲压杆铰接，且第二支架的另一端穿过安装槽并与所述的导管固定连接，所述的安装槽内设有转轴，所述的转轴与第一支架转动连接，所述的第二支架上设有调节槽，所述的转轴位于所述的调节槽内；

所述的吹气单元还包括高压风机和吹气盘，所述的吹气盘和所述的第二支架分别固定在所述的导管的两端，所述的吹气盘与高压风机通过管路连接。

进一步的，所述的第二支架与所述的导管形成L型结构。

进一步的，所述的吹气盘为圆弧状结构。

进一步的，所述的吹气盘的底部设有若干的吹气组件，所述的吹气组件包括喷管和喷嘴，所述的喷管的一端与吹气盘固定连接，且喷管的另一端与喷嘴固定连接，所述的喷嘴通过喷管与吹气盘相连通。

进一步的，所述的喷管为可定型的金属软管。

进一步的，所述的吹气盘上设有气管，所述的气管的一端与所述的高压风机相连通，且气管的另一端与吹气盘相连通。

进一步的，所述的气管为橡胶软管。

进一步的，所述的导管套在所述的气管的外侧。

进一步的，所述的冲压杆的底部设有冲压头，所述的架体上设有冲压模，所述的冲压模位于冲压头的下方。

进一步的，所述的吹气盘位于所述的冲压头与冲压模之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种汽车零部件冲压设备具有以下优势：