[实用新型]一种汽车前组合灯

说明书

本申请公开了一种汽车前组合灯，其包括灯罩壳体，灯罩壳体具有位于一端安装近光灯的近光灯室、位于另一端安装远光灯与位置灯的组合灯室、及由灯罩壳体上端绕近光灯室弯沿至灯罩壳体下端的双光LED灯室，双光LED灯室间隔布置多组双光LED灯珠；螺丝固定于灯罩壳体后侧的灯座壳体；扣设于双光LED灯室的弯条导光盖；以及盖设于灯罩壳体前侧且与灯座壳体相互卡扣的导光罩盖。本实用新型通过将灯罩壳体分为近光灯室、远光与位置灯一体的组合灯室、及实现日间行车和转向的双光LED灯室，相互配合，避免以往区分不便，功能单一，结构复杂的麻烦。

技术领域

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车前组合灯。

背景技术

随着生活水平的提高和节奏的加快，汽车已经成为生活中不可或缺的交通工具，其中汽车灯具是汽车上的重要组成部分。而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群，不再单纯只追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车零部件的多功能性需求越来越注重。对于汽车的前大灯总成，其是汽车的主要照明系统，帮助汽车在夜间安全行驶，一般汽车的大灯总成只设有远近光灯及转向灯，如今私家汽车数量逐年攀升路况变得更加复杂，所以一般的大灯总成满足不了现在的行车路况。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车前组合灯，通过将灯罩壳体分为近光灯室、远光与位置灯一体的组合灯室、及实现日间行车和转向的双光LED灯室，相互配合，避免以往区分不便，功能单一，结构复杂的麻烦。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车前组合灯，其包括灯罩壳体，灯罩壳体具有位于一端安装近光灯的近光灯室、位于另一端安装远光灯与位置灯的组合灯室、及由灯罩壳体上端绕近光灯室弯沿至灯罩壳体下端的双光LED灯室，双光LED灯室间隔布置多组双光LED灯珠；螺丝固定于灯罩壳体后侧的灯座壳体；扣设于双光LED灯室的弯条导光盖；以及盖设于灯罩壳体前侧且与灯座壳体相互卡扣的导光罩盖；其中，近光灯室具有内凹的反光壁，反光壁中央环设通过螺丝固定近光灯的支架的支撑环边；组合灯室具有通过螺栓固定于灯座壳体的反光碗，反光碗穿设远光灯与位置灯；双光LED灯室具有分别环绕于双光LED灯珠的反光单元。

根据本实用新型一实施方式，其中上述近光灯设置为透镜灯；位置灯与远光灯设置为灯泡；双光LED灯珠散发黄光或白光。

根据本实用新型一实施方式，其中上述反光碗与近光灯都连接有穿设于灯座壳体的调光螺杆，调光螺杆控制偏移。

根据本实用新型一实施方式，其中上述近光灯还设置电动微调组件，电动微调组件包括固定于近光灯的灯座的万向球套；通过万向球头扣合于万向球套的万向球杆；以及驱动万向球杆移动的电机。

根据本实用新型一实施方式，其中上述灯座壳体后侧设有多个防水透气接口。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

通过将灯罩壳体分为近光灯室、远光与位置灯一体的组合灯室、及实现日间行车和转向的双光LED灯室，相互配合，避免以往区分不便，功能单一，结构复杂的麻烦。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车前组合灯主视图；

图2是本申请实施例的汽车前组合灯爆炸图；

图3是本申请实施例的电动微调组件示意图。

附图标记