[实用新型]一种接触网关键位置定点燃弧监控设备

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种接触网关键位置定点燃弧监控设备，包括：燃弧记录装置、控制模块、计时模块、存储模块、红外传感器及车牌识别相机，红外传感器感应是否有列车经过，燃弧探测传感器可以及时发现燃弧的存在，燃弧拍照高速相机拍摄燃弧画面，计时模块记录燃弧存在的时间，车牌识别相机记录列车的车牌号，存储模块将上述信息进行存储，便于及时发现异常，排除隐患。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种接触网关键位置定点燃弧监控设备。

背景技术

燃弧是指通过受电弓滑板和接触线之间空气间隙的电流流动，通常伴有强光产生，目前常见的燃弧监控设备大多安装在车顶随车辆运行进行检测，对于接触网关键位置尚未有定点监控设备，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种接触网关键位置定点燃弧监控设备。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种接触网关键位置定点燃弧监控设备，其特征在于，包括：燃弧记录装置、控制模块、计时模块、存储模块、红外传感器及车牌识别相机，

所述燃弧记录装置包括燃弧探测传感器及燃弧拍照高速相机，所述控制模块分别与燃弧探测传感器、燃弧拍照高速相机、计时模块、存储模块、红外传感器及车牌识别相机电性连接。

优选的，所述燃弧探测传感器为紫外线传感器。

本实用新型的有益效果是：

红外传感器感应是否有列车经过，燃弧探测传感器可以及时发现燃弧的存在，燃弧拍照高速相机拍摄燃弧画面，计时模块记录燃弧存在的时间，车牌识别相机记录列车的车牌号，存储模块将上述信息进行存储，便于及时发现异常，排除隐患。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是燃弧记录装置的结构示意图。

图3是车牌识别相机及补光灯的结构示意图。

图中：1.燃弧记录装置，2.燃弧探测传感器，3.燃弧拍照高速相机，4.红外传感器，5.车牌识别相机，6.支柱，7.补光灯。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型包括：燃弧记录装置1、控制模块、计时模块、存储模块、红外传感器4及车牌识别相机5，所述燃弧记录装置、车牌识别相机均通过抱箍固接于轨道两侧的支柱6上，车牌识别相机下端还固接有补光灯7，用于提供照明，防止车牌拍摄不清楚，红外传感器固接于补光灯两侧，

所述燃弧记录装置包括固接于保护壳内的燃弧探测传感器2及燃弧拍照高速相机3，所述控制模块分别与燃弧探测传感器、燃弧拍照高速相机、计时模块、存储模块、红外传感器及车牌识别相机电性连接，当列车经过红外传感器感应区域时，红外传感器像控制模块发送信号，触发车牌识别相机、燃弧探测传感器、燃弧拍照高速相机及补光灯通电，车牌识别相机拍摄并识别车牌号码发送到控制模块，当燃弧探测传感器感应到燃弧出现时向控制模块发送信号，触发燃弧拍照高速相机拍摄燃弧画面并发送到控制模块，计时模块启动开始计时，当燃弧探测传感器感应到燃弧消失时向控制模块发送信号，触发计时模块停止计时，并将记录时长发送到控制模块，控制模块将接收到的上述信息发送给存储模块进行存储。

优选的，所述燃弧探测传感器为紫外线传感器。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。